日前,在美國(guó)加州舉行的圓石灘優(yōu)雅競(jìng)賽期間,凱迪拉克發(fā)布了全新的Escala概念車,新車大膽地采用了充滿科幻的設(shè)計(jì)元素,將鉆石切割的理念與流線設(shè)計(jì)結(jié)合到了一起。
外觀方面:新車鉆石切割風(fēng)格的前臉造型我們還是比較熟悉的,大尺寸盾形進(jìn)氣格柵中央鑲嵌著凱迪拉克的全新品牌標(biāo)識(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條也在彰顯著力量感。前大燈在這臺(tái)概念車上采用了橫向排列的方式,內(nèi)部也采用了LED光源。
車身側(cè)面的線條流暢,在車頂后部采用了溜背的設(shè)計(jì)。另外該車采用了小尺寸的后視鏡,預(yù)計(jì)量產(chǎn)版本會(huì)被高清攝像頭取代;車門把手采用了類似特斯拉的隱藏式設(shè)計(jì),加上22英寸的拋光輪轂,給人一種經(jīng)典與科技結(jié)合的感覺(jué)。
車尾的造型要相對(duì)“傳統(tǒng)”一些,尾廂蓋上的沖壓輪廓恰好與凱迪拉克標(biāo)識(shí)的盾形相呼應(yīng)。豎排尾燈如今也橫向擴(kuò)張出了一條光帶,成為了T字形。
內(nèi)飾方面:概念車的內(nèi)飾采用多種皮質(zhì)材料包裹,整體配色以灰色和白色為主,突出一種簡(jiǎn)約風(fēng)格。其中控儀表被兩塊弧面OLED屏幕(一前一后)所取代,根據(jù)此前的報(bào)道,這塊屏幕還能實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航的功能。另外,其方向盤造型也變得更加扁平簡(jiǎn)約。
動(dòng)力方面:凱迪拉克Escala概念車采用凱迪拉克全新的后驅(qū)豪華大型轎車平臺(tái)打造,整體車身結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料制成。其搭載了一臺(tái)全新開發(fā)的4.2T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),但目前官方尚未透露該發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)。
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