一季度廈門航空維修產(chǎn)業(yè)“加速跑”

東南網(wǎng)4月8日訊（海峽導(dǎo)報記者 孫春燕 通訊員 謝臻）記者昨從廈門海關(guān)獲悉，今年一季度廈門海關(guān)累計監(jiān)管進出境維修飛機111架次，監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修進出口貨值502億元，同比分別增長5.66%和41.42%，雙雙創(chuàng)同期歷史新高，航空維修基地境外業(yè)務(wù)輻射亞、美、歐、非等近30個國家和地區(qū)。

航空維修產(chǎn)業(yè)作為一個集技術(shù)、資金、創(chuàng)新于一身的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展服務(wù)貿(mào)易的重要一環(huán)，既提供安全保障，又具有高技術(shù)含量和高附加值等特點。隨著全球旅游需求復(fù)蘇，航空公司不斷擴大機隊規(guī)模，增加航班頻次，開拓新的航線，直接推動了飛機檢查、維護和維修等市場服務(wù)需求的持續(xù)增長。

據(jù)悉，廈門航空維修產(chǎn)業(yè)從最初1.64平方公里的民航維修工業(yè)區(qū)到如今全球領(lǐng)先的重要維修基地，已經(jīng)成長為全國最大的進境航空維修基地，聚集了太古飛機、新科宇航、霍尼韋爾等一批國際知名的航空維修企業(yè)，涵蓋了行業(yè)最高等級的維修業(yè)務(wù)。“目前工廠車間已滿格運作，我們已經(jīng)順利與阿聯(lián)酋航空簽署了10年的維修協(xié)議。”廈門太古起落架維修服務(wù)有限公司副總經(jīng)理蘇亦芬表示。