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      現(xiàn)場紀(jì)實:被蠶食的烏龍江南岸濕地

      原生態(tài)很漂亮

      在江中島還可以揀到貝類

      被破壞的地方就看不到綠了

      海都網(wǎng)訊(本網(wǎng)記者 張志宏 陳燕燕 毛朝青)“原生態(tài)河岸已經(jīng)不多了,別讓烏龍江重蹈閩江的覆轍”,近年來,烏龍江南岸橘園洲大橋西側(cè),出現(xiàn)了廢棄的沙場、崩塌的沙堤、渣土堆放點、鋼筋水泥修筑的防洪堤,給這片綠色河岸留下了刺眼的“傷疤”,經(jīng)過海峽都市報的連續(xù)報道,已引起不少市民、專家的關(guān)注,今天(8月19日)上午,記者租乘一艘小漁船,巡游烏龍江沿岸,再次近距離探訪這條生態(tài)河。


      濕地被蠶食 魚蝦減少

      漁船從烏龍江洪塘大橋順流而下,在郁郁蔥蔥的原生態(tài)河岸中,隨處可見一塊塊沙土裸露的黃色“補丁”和鋼筋混凝土建成的堤壩,很是刺眼。

      在閩侯橘園洲大橋西側(cè),一塊裸露的黑黃色土地尤為刺眼。只見河岸上數(shù)百米寬的面積上,除了堆積了幾堆建筑用的沙石外,還堆滿了數(shù)十堆的渣土。順流往下,兩艘抽沙船??吭诎哆?,和河岸上的一片翠綠極不協(xié)調(diào)。小船一路前行,養(yǎng)眼的翠綠還沒享受幾分鐘,一堵鋼筋混凝土建成的大壩就擋在了眼前,大壩前的河岸上連一抹綠色都沒有,顯得十分刺眼。

      搖船的林老伯是建新鎮(zhèn)人,從小在烏龍江邊長大,除了幫家人侍弄苗圃,平時還會駕船在烏龍江里打漁。望著兩岸越來越多的建筑物和日漸稀少的綠色,林老伯十分惋惜,他告訴記者,在十幾年前,這兩岸還是一片的蒼翠,河岸上還種植了很多高大的白玉蘭樹,還有一頃頃的茉莉花,一到夏天,小船從烏龍江劃過,淡淡的清香總能沁人心脾,現(xiàn)在這些美麗的景觀都不復(fù)存在了。

      林老伯說,現(xiàn)在他家的那片苗圃已經(jīng)蓋成高樓,他們老兩口沒了其他生活來源,只好駕起小船在烏龍江里捕魚為生??山鼛啄陙斫锏聂~蝦越來越少,生計也漸難維持,老兩口只得接起一些載客游江的業(yè)務(wù),賺點辛苦錢。


      渣土堆放點 通道已阻斷
         
      漁船來到橘園洲大橋橋頭右側(cè),記者上了岸,再次來到那個廢棄的沙場。近年來,這里已成了渣土堆放點,大橋橋墩下、沙地上,近千平方米的空地堆放著兩米多高的渣土,有些渣土堆離烏龍江岸只有五六米遠。今天上午,記者看到渣土被清理了不少,一輛鏟車正在作業(yè),挖斷了大橋通往江邊的路。

      閩侯縣閩江南岸堤路工程建設(shè)指揮部相關(guān)負責(zé)人說,鏟車已連續(xù)作業(yè)三天,打算挖一條近60米寬的溝,阻止渣土車夜間到江邊傾倒渣土。

      這位負責(zé)人介紹,這個沙場已廢棄一年多,原打算建成后庭水閘的出水渠,但2009年水閘、排澇站完工后,沙場附近的15畝地一直未完成征地工作,導(dǎo)致排澇站遲遲不能交付使用。“夜間,渣土車從福州市區(qū)的工地上運來渣土,偷偷地倒在江邊,村民從中漁利”,該負責(zé)人表示,有關(guān)部門多次召開協(xié)調(diào)會,一個多月前,工作人員挖斷了橘園洲大橋通往江邊的路,試圖阻止渣土車,沒想到,路很快被填平了,渣土車又出現(xiàn)了。這回,工作人員打算把路徹底挖斷,阻止渣土車。

      他還出示了一份后庭水閘的效果圖,在效果圖上可以看到出水渠建成后,沙場不見了,烏龍江兩岸是濃密的綠化帶。這位負責(zé)人說,除了新建防洪堤外,有關(guān)部門正逐步恢復(fù)濕地的自然原貌,近年也有望人工建設(shè)一些綠化屏障。

      對此,“將學(xué)習(xí)南江濱的做法,盡量保留原有的地形、地貌和植被,將雜亂無章的江岸變成沿江風(fēng)景帶”,閩侯上街鎮(zhèn)政府相關(guān)負責(zé)人說,近年來,烏龍江南岸加大了建設(shè)力度,12.35平方公里海西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園預(yù)計五年內(nèi)建成一定的規(guī)模。明年元旦前,一條4公里長、70米寬的江濱大道也可能建好,將在周邊廣泛植樹種草,進行綠化改造,盡量還原原有的生態(tài)環(huán)境。


      專家建議 保留原生態(tài)河岸

      “原生態(tài)河岸比鋼筋水泥更實用”,采訪中,不少福州市民提出了建議,呼吁有關(guān)部門重視烏龍江生態(tài)河岸建設(shè),最大限度地保住江灘濕地的生態(tài)環(huán)境。

      “地球就是自然力創(chuàng)造的一個生命體,破壞大自然的正常狀態(tài)和規(guī)律,必將受到大自然的懲罰,從這段時間持續(xù)不斷的地質(zhì)災(zāi)害上也可見一斑”,環(huán)保人士、媒體人吳先生表示,隨著閩江兩岸地塊不斷開發(fā),烏龍江可以說是榕城最后的“生態(tài)河”,這里有著比閩江更開闊的江景,也有著未經(jīng)開發(fā)的彌足珍貴的自然生態(tài)環(huán)境,大量的濕地、灘涂,能有效地自我修復(fù)、調(diào)節(jié)氣候。

      “沿江開發(fā)時,最好以‘部分開發(fā)、部分保留’的方式,在防洪堤外保留原生態(tài)的河岸”,福建師范大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院一教授說,近年來,城市不斷南拓,造成烏龍江濕地面積銳減,濕地生態(tài)功能明顯下降。而受水口庫區(qū)和大樟溪上游一些小水庫、小水電站蓄水影響,以及閩江福州段采砂等原因,烏龍江流域水量日益減少,甚至出現(xiàn)枯水期接近斷流、海水上溯等現(xiàn)象。此外,流域周邊地區(qū)城鎮(zhèn)化和工業(yè)污水處理滯后,大量排出的廢水和城市生活污水直排入河道,導(dǎo)致烏龍江流域面臨生態(tài)環(huán)境不斷惡化的重大壓力,他說,目前,國內(nèi)對生態(tài)河岸的保護在法律上仍有許多空白,有關(guān)部門已提出相關(guān)議案,要求加強立法。福州可借鑒世界河岸生態(tài)規(guī)劃經(jīng)驗和教訓(xùn),依據(jù)烏龍江沿岸的條件確定河岸生態(tài)建設(shè)形式,制定較高的河岸生態(tài)建設(shè)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),適度地劃定保護區(qū),開發(fā)其觀光旅游功能。

      省環(huán)保局有關(guān)專家也建議,烏龍江濕地周邊更適合生態(tài)旅游開發(fā),建設(shè)防洪堤、江濱大道也應(yīng)最大限度地考慮到烏龍江周邊的生態(tài)平衡問題,巧借景觀,讓周邊環(huán)境與城市建設(shè)達成和諧統(tǒng)一。有關(guān)部門應(yīng)盡可能少占用河道,或?qū)W習(xí)一些旅游城市的先進做法,沿江建立具有防洪功能的生態(tài)型河道,水下建一些利于魚類產(chǎn)卵的穴,方便魚類繁衍,在堤壩坡面種草,方便魚類產(chǎn)卵、鳥類覓食,堤岸上做好綠化,盡可能地保住濕地的生態(tài)調(diào)節(jié)功能。

      如果您對保護烏龍江原生態(tài)河岸還有哪些建議,或者您知道這里的河岸哪里最美,哪里又受到破壞,都可撥打新聞熱線968111與我們聯(lián)系。

      責(zé)任編輯:海都網(wǎng)
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