高速標牌的所有標識，老司機也不一定全看懂！

對于一些我們經(jīng)常行駛的公路，可能大家對路線都非常清楚。但是如果選擇一些跨市跨省的長途自駕游就需要長時間長距離的行駛在高速公路上。那么對于一些高速指示牌以及在高速公路上的注意事項就需要我們車主引起極大的關注。今天的技術講堂就跟大家聊聊我們在高速公路上常見的指示牌都有什么含義。以及在高速公路上有哪些需要注意的。

首先我們要先看一下在高速公路上經(jīng)常能夠出現(xiàn)的指示牌都有哪些。以上的12種指示牌是我們比較常見的。事項的表達也非常清晰，不僅使用了圖片還是用了文字注解。所以我們一看便知都代表著什么。不過唯一需要注意的就是，告訴公路由于車速較快，所以指示牌一般都會提前安放。并非指示牌的位置就是其代表的地標。所以大家在看到與自己需求相關的指示牌的時候，就要減速慢行，觀察過了指示牌以后的路況了。 下面我們就對一些我們常見但不一定都認識的指示牌進行講解。

首先說說告訴公路吧！在我國，高速公路有兩種，一種就是省內高速公路，另一種就是國家高速公路。省內高速的特點一般都是在起始點和結束點都在省內。不過國家高速就可能是穿越多個省份的高速公路。不過隨著中國的道路網(wǎng)絡越來越發(fā)達，現(xiàn)在省內高速與國家高速都實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)。也就是你不需要下高速，就可以達到目的地！那么這里你就要看準指示牌了。如果帶有黃底黑字的圖案，就是代表該路屬于省內高速公路。

對于國家高速來說，一般都在數(shù)字之前用G打頭表示國家的意思。也有很多指示牌采用了在數(shù)字上方標寫“國家高速”四個文字。那么在這種組合下的G就代表“高速”含義。

對于在目的地名字旁邊，都會有公里數(shù)的標示。表示距離該地點還有**公理達到。隨著距離目的地越近，標識牌的數(shù)量也會增加，提示的頻率也開始增高。所以在接近出口的時候一定要減速慢行，避免錯失高速下路口！

在一些路況比較復雜的地點。尤其是可能出現(xiàn)交叉路口時。標識牌會提示你前方變道的路況走向。對于這種彎度較大而且距離較短的路況，一定在看到指示牌時開始減色慢行。避免錯過下路口或者在下路口出現(xiàn)危險。

對于一些多路口交叉的情況，標識牌也會提示出路況走向圖。在這種路況下，大家一定要提前記住路況走向，避免下主路以后走錯路的情況出現(xiàn)。畢竟在高速公路走錯路你需要付出多行駛幾十公里的代價。

在我們遠途駕駛的時候，如果事先沒有走過這條路線，那最好是復習一下你所需要走的路線圖。了解沿途所路過的城市名稱，避免出現(xiàn)迷路。尤其是對于沒有導航的車型，更好有備無患。

對于這個標準來說，是非常有用的，它不僅可以提示你現(xiàn)在所處在告訴公里的什么路段。還可以在你需要救援的時候，告知救援車輛你所在高速路的坐標。所以在高速行駛時，可以關注一下路中隔離帶的坐標指示牌。這樣也能更好的了解你現(xiàn)在的行駛距離。

高速路上如果沒有這種臨時?？康谋硎镜脑挘赝径疾豢梢蚤L時間?？?。只能是緊急停靠。所以在告訴路上如果看到這個標示。就可以讓車輛?？柯愤?，打開雙閃。此時可以進行車輛檢查以及人員的放松。

最近兩年我們在告訴路上經(jīng)常會看到ETC專用車道的標示牌。對于ETC在這里需要重點講解一下，ETC為英文縮寫，全稱Electronic Toll Collection 電子不停車收費系統(tǒng)。ETC專用車道即全稱均為ETC收費平臺，是利用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動識別和有關收費數(shù)據(jù)的交換，通過計算機網(wǎng)路進行收費數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費系統(tǒng)。如果你在路邊指示牌中看到了ETC專用車道的時候，那么證明前方不遠處就將達到收費站口，此路屬于ECT專用車道可以直接駛向無人收費亭。如果你的車沒有ETC設備，請不要駛入這條路。避免無法收費的情況出現(xiàn)。

禁忌1：超速駕駛

對于交通肇事影響最大的就是超速。雖然高速公路限速120公里每小時已經(jīng)很快了，但是還是有很多人感覺不夠快，往往事故就出現(xiàn)在這僥幸的狀態(tài)下。所以在高速行車時務必要減速慢行。

禁忌2：臨時停靠路上長時間逗留

在高速公路的最右邊道路屬于臨時?？繀^(qū)、這個區(qū)域主要是給緊急?？寇囕v準備。只允許臨時?？?。如果沒有緊急情況是不允許停靠的。在高速行車時盡可能不要在這種道路下逗留，尤其是停車休息是必須要杜絕的。

禁忌3:交叉路口臨時變化車道

一般在交叉路口到來之前很遠的時候，高速公路就會進行前方有交叉路口的提示，我們就要選擇好自己所走的線路。到達交叉路口時，由于車速都很快，如果此時你猶豫不決突然進行道路方向的轉變，很可能會造型后車躲閃不及出現(xiàn)追尾等事故。

禁忌4：三角警示牌擺放過近

車里雖然都有三角警示牌，大家也都會折疊使用。但是要論擺放的距離，很多人就不一定了解。在高速公路上，由于車速較快，制動距離較遠。所以一旦自己的車輛拋錨，我們需要將三角警示牌擺放在距離車輛100-150米左右的距離。只有在這種距離情況下，后車發(fā)現(xiàn)后才能進行有效制動。如果擺放在50米以內，很容易出現(xiàn)后撤躲閃不及造成追尾事故。

禁忌5：車距過小

在高速公路由于車速都在80公里以上，所以車與車之間的車距保持是至關重要的。對于后車來說需要保持100米左右的跟車距離，對于自己開車也要時刻觀察后方車輛，并且盡量避免出現(xiàn)緊急制動，這樣對自身和其他車輛都有利。

禁忌6：嚴謹杜絕高速路倒車

很多車毀人亡的高速路事故都是因為車輛倒車引發(fā)的。在高速公路一旦前車停止甚至倒車都會導致后車躲閃不及在成嚴重的后果，所以在高速公路避免倒車。對于倒車情況進行嚴打。一旦被拍到，將進行12分的考核。如果錯過路口，就要走到下一路口下高速從新返回。

禁忌7：高速路掉頭

這種情況更加惡劣，由于高速路車速都非常快。留給駕駛員的反應距離可能200米都不夠。雖然此時你可能發(fā)現(xiàn)后方無車，并且自己還錯過的路口。帶著僥幸的心理掉頭返回。一旦此時后方幾百米出現(xiàn)車輛。將很難進行有效避讓，事故發(fā)生也將帶來非常嚴重的后果。

禁忌8：高速路逆行

這是一種非常惡劣的駕車行為，不僅在高速公路，就連在普通道路上也是嚴謹逆行的。所以這種低級錯誤大家還是不要范的好。

禁忌9：導向車道停車

最近很多新聞都播報過很多車輛誤認為高速路岔道口的導向區(qū)域屬于停車區(qū)，而將車輛停放在導向車道。這是非常錯誤的。此區(qū)域屬于交叉路口的一種路標導向帶。是嚴謹停車的。

禁忌10：疲勞駕駛

作為引發(fā)事故率較高的原因，疲勞駕駛已經(jīng)讓很多美好的家庭家破人亡。和酒后駕駛一樣，疲勞駕駛也將帶來嚴重的危害。所以在長途駕車時請注意休息，如果實在沒有精力繼續(xù)駕駛，請駛入就進的服務區(qū)休息片刻后再前行。