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今日記者從中國鐵路總公司獲悉,2017年中國鐵路總公司將認真貫徹落實中央關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要部署,深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全面提高鐵路服務(wù)質(zhì)量。

具體來看,其一是優(yōu)化客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。即,充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)的優(yōu)勢,統(tǒng)籌高鐵和普速客運資源,動態(tài)優(yōu)化客車開行方案,創(chuàng)新客運產(chǎn)品供給,全面提升客運服務(wù)水平。進一步改進互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),優(yōu)化票額智能預分策略,探索常旅客積分制度,擴大中鐵銀通卡應(yīng)用規(guī)模,優(yōu)化電子支付功能,提供方便旅客購票的系列服務(wù)。進一步優(yōu)化客運站旅客引導揭示系統(tǒng),全面落實基本服務(wù)標準,開展個性化、特色服務(wù),完善旅客訴求處理機制,構(gòu)建鐵路旅客征信體系,持續(xù)改善旅客的出行體驗。

其二是,強化貨運產(chǎn)品開發(fā)。堅持各種交通方式融合發(fā)展,努力降低物流成本,更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。以市場監(jiān)測分析為基礎(chǔ),加強市場營銷策略研究,建立基本穩(wěn)定客戶關(guān)系,科學細分目標市場。堅決穩(wěn)固擴大大宗貨物運量,與重點企業(yè)簽署運量長協(xié)議,組織好均衡運輸。大力發(fā)展集裝箱、商品汽車運輸,加快內(nèi)陸港建設(shè),推進多式聯(lián)運,確保集裝箱發(fā)送箱同比增長40%以上,商品汽車運量同比增長50%以上。探索拓展新型冷鏈、高鐵快運和社會物流市場,力爭冷鏈物流運量、高鐵快運發(fā)送件數(shù)同比分別翻一番。

其三是,提高運輸保障能力。建立面向市場需求的階段性運行圖調(diào)整機制,提高運力資源配置效率。堅持運輸集中統(tǒng)一指揮,完善運輸組織考核辦法,維護調(diào)度指揮的嚴肅性和權(quán)威性,追求全國鐵路效率效益最大化。合理安排動車組、機車、貨車、裝卸機械等裝備購置,探索多種渠道增加裝備供給的新途徑。實施運輸“短平快”項目,加快推進物流基地建設(shè)和既有貨場的適應(yīng)性改造,多方合力推進專用線進廠、進園、進港,提高物流綜合服務(wù)能力。發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢,落實對重點物資運力的基本保障。

其四是,實施高鐵“強基達標、提質(zhì)增效”工程。以持續(xù)提升高鐵運營品質(zhì)和效益為導向,鐵路總公司將科學制定指導意見和工程達標驗收辦法,加強對全國鐵路實施推進工作的指導和檢查。組織推進京滬高鐵標準示范線建設(shè),實施“京滬高鐵品牌”戰(zhàn)略。研究建立高鐵運營的后評估制度,通過“強基達標、提質(zhì)增效”工程的實施,全面打造中國高鐵品牌,實現(xiàn)高鐵經(jīng)濟與高鐵品牌交相輝映,讓人民群眾有更多獲得感。

責任編輯:莊婷婷

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