大眾考量在美推出商用車 或借Navistar經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)

受福特和奔馳等品牌成功的鼓舞，大眾集團(tuán)目前正在考慮將其全新Crafter商用車推向美國(guó)市場(chǎng)。

大眾公司投資了近8億歐元在波蘭工廠，工廠年產(chǎn)能計(jì)劃在2018年達(dá)10萬(wàn)輛。大眾Crafter是大眾旗下商用車的代表車型之一，同時(shí)是奔馳Sprinter（國(guó)產(chǎn)車型為凌特）的換標(biāo)車型，兩者共享動(dòng)力總成。大眾Crafter在此之前的年產(chǎn)量是5萬(wàn)臺(tái)。

大眾在本屆的IAA漢諾威商用車展上正式發(fā)布了純電動(dòng)版Crafter概念車——e-Crafter，新車基于柴油版Crafter打造，并將于明年推出量產(chǎn)版車型。

大眾消息人士透露目前大眾還未作出決定是否在美推出Crafter，主要是因?yàn)檫M(jìn)口進(jìn)入美國(guó)的輕卡要繳納25%的關(guān)稅，因而Crafter商用車是否進(jìn)入美國(guó)要看需求量。

另一個(gè)考量是分銷問(wèn)題，不過(guò)9月份大眾收購(gòu)了美國(guó)商用汽車制造商N(yùn)avistar或可方便其在美布局銷售網(wǎng)絡(luò)。大眾發(fā)言人表示不排除這種做法的可能。