憑什么你全責(zé)我賠錢？！電動車“弱勢”有理？

當(dāng)你開車在路上看見這種行為的時候....

腦海中蹦出的第一個詞是不是這個...

電動車亂象

對大部分騎電動車的人來說，法律法規(guī)是不存在的東西...闖紅燈、逆行、酒駕這些違法行為中都能看到電動車的身影，比如下面這位...害人害己啊...

甚至在有些時候，電動車還會大搖大擺的駛上嚴(yán)禁非機(jī)動車行駛的城市快速路...

電動車上高速出事故

面對橫行霸道的電動車，有時候即使我們開車被撞也要倒賠對方，真可謂是“啞巴吃黃連有苦說不出”更有甚者，在發(fā)生事故之后抱著“開車的都是有錢人，不訛白不訛”的想法。

某論壇中逆行電動車事故后的討論帖

面對電動車 有時開車的才是“弱勢群體”

如果機(jī)動車（汽車）和非機(jī)動車（電動自行車）發(fā)生事故，即使機(jī)動車沒有責(zé)任也要進(jìn)行無責(zé)賠償，在處理事故時有些圖省事的警察也會勸說機(jī)動車承擔(dān)全責(zé)。

試問誰見過時速高達(dá)120公里每小時的“非機(jī)動車”

其實(shí)廠長之前就親身經(jīng)歷過這種事。開車出家門，在小區(qū)門口停車準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎，等候了有二十秒左右，一輛電動車徑直撞上了廠長的車頭。前保險杠格柵斷裂、引擎蓋凹坑，從車輛的損毀情況看，電動車的時速至少在20km/h以上。（圖片與廠長經(jīng)歷的事故無關(guān)）

本來活蹦亂跳的電動車主，一看警察到來立馬躺在了地上。本來死車未動，作為被撞者我還指望警察主持個公道，沒想到一句“反正你走保險，扯皮你也得賠！你要是不服我就判你個轉(zhuǎn)彎讓直行，你要說你車沒動你就自己復(fù)議去！”就給廠長打發(fā)了...（意思是讓他私了）

面對這樣的交警，廠長只能無奈的帶對方去“檢查身體”（醫(yī)生說對方身體沒有任何異常，更別提撞傷了）事后那人竟然還想訛上一筆精神損失費(fèi)...

如何對付“囂張”的電動車？

首先蔥哥要說的是：如果這事故是您不規(guī)矩造成的，那您就踏踏實(shí)實(shí)賠人家吧。如果人家規(guī)規(guī)矩矩的，咱也發(fā)揚(yáng)點(diǎn)風(fēng)格，畢竟咱們還是要構(gòu)建社會主義和諧社會對吧~但如果對方不規(guī)矩還想訛?zāi)?，那蔥哥就來給您支支招~

這招就是：我們可以要求交通隊(duì)對其所駕駛的電動車進(jìn)行鑒定。

根據(jù)2010年1月1日起實(shí)施的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機(jī)動車范疇”

如果對方所駕駛著超標(biāo)電動車且沒有考取駕駛證，那對方就涉嫌無證駕駛了。

某知名電動車在成都無法上電動車牌照

同時，機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生的交通事故判罰就不存在著無責(zé)賠償了。

蔥哥有話說

其實(shí)對于電動車的駕駛員來說，好好去學(xué)習(xí)一個摩托車駕駛執(zhí)照、戴好護(hù)具、嚴(yán)格的遵守交通法規(guī)是能夠在關(guān)鍵時刻挽救自己生命的行為。至于為什么沒人去學(xué)，如果要追其責(zé)任，也許就是監(jiān)管部門對于規(guī)則制定的不完善了。

電動車無牌、無照、不守交規(guī)已經(jīng)成為全國各地都大量出現(xiàn)的“普遍現(xiàn)象”，甚至騎摩托的廠長還發(fā)現(xiàn)在北京的摩友圈中出現(xiàn)了“電動車違規(guī)，查摩托！電動車出事故死人，查摩托！電動車騎搶，查摩托！”的總結(jié)，電動車惹事讓摩托車背鍋，這事未免不太厚道。

對于我們司機(jī)來講，文明禮讓，學(xué)會保護(hù)自己才是正道。