曾擔任福建省汽車工業(yè)協(xié)會會長、福建省汽車工業(yè)集團董事長的凌玉章16日在福州表示,新能源汽車將推動福建汽車行業(yè)加速崛起。出生于1945年的凌玉章,如今再度復出擔任福建萬潤新能源科技有限公司董事長。 龍敏 攝
據(jù)福建省經(jīng)濟和信息化委員會產(chǎn)業(yè)處16日披露數(shù)據(jù)顯示,自2009年起步的福建新能源汽車產(chǎn)業(yè),如今已初具規(guī)模,整車生產(chǎn)企業(yè)七家,電池以寧德時代新能源為主十來家,總成以萬潤科技為代表四家,2016年產(chǎn)值突破150億元(人民幣,下同),比去年增加30%。
曾擔任福建省汽車工業(yè)協(xié)會會長、福建省汽車工業(yè)集團董事長的凌玉章16日在福州表示,新能源汽車將推動福建汽車行業(yè)加速崛起。
出生于1945年的凌玉章,如今的新職務是福建萬潤新能源科技有限公司董事長。
資料顯示,福建萬潤新能源科技有限公司于2013年11月入駐福州高新區(qū)海西創(chuàng)業(yè)園,是一家主要以新能源汽車動力系統(tǒng)總成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術服務為主營業(yè)務的高科技企業(yè)。
目前,福建萬潤已成為新能源動力總成領軍企業(yè)之一,與國內眾多整車企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系,全國己有41個服務辦事處。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年實現(xiàn)產(chǎn)值2.8億元,稅收近3000萬元。
早在數(shù)年前,凌玉章掌舵福建省汽車工業(yè)集團時就判斷,相比傳統(tǒng)汽車,福建新能源汽車機會更多,應搶抓超越的機遇。于是,當新能源汽車業(yè)第一波熱潮興起,各方還未找到發(fā)展方向之時,福建已先行探路。2008年6月,福建在全國最早實現(xiàn)新能源客車產(chǎn)業(yè)化,由廈門金旅生產(chǎn)的首批45輛混合動力公交車投放杭州。
正是在福建省汽車工業(yè)協(xié)會支持下,福建省汽車電子與電驅動技術重點實驗室、新能源汽車控制系統(tǒng)技術開發(fā)基地等研發(fā)創(chuàng)新平臺相繼成立,新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟亦于2009年成立。
福建官方更是高度重視和扶持這一戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),從2009年開始就安排專項資金。2014年省政府出臺了《關于加快新能源汽車推廣應用八條措施的通知》,新能源公交車率先在福建省推廣使用。
福建省森林覆蓋率65.95%,又是國家生態(tài)文明先行示范區(qū)。福建省交通運輸廳運管處負責人胡樹清就表示,福建正大力推動新能源汽車領域,福建省17000多輛公交中新能源公交已占23%,到2020年新能源車和清潔能源車能達到60%左右。
緣何6年間福建新能源汽車快速崛起?凌玉章認為,關鍵是創(chuàng)新驅動與開放合作,逐漸搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)制高點。
他說,汽車是高投入產(chǎn)業(yè),目前國內外對新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)的投入差距非常大。曾經(jīng)以開放取勝的福建省汽車工業(yè),在新能源汽車發(fā)展上既要立足自主發(fā)展也要開放合作。
據(jù)披露,僅福建萬潤,已耗資逾4000余萬元建立電子實驗室、機械實驗室、車輛實驗室,先后獲得多項發(fā)明專利、實用新型專利、軟件著作權等50多項(發(fā)明專利8項)。繼研發(fā)擁有完整知識產(chǎn)權的新能源汽車自動變速器后,又與清華大學汽車工程系核心團隊合作研發(fā)試驗ADAS(先進自動駕駛系統(tǒng))項目,完成首期AEBS(自動緊急剎車系統(tǒng))的產(chǎn)品標定、測試,產(chǎn)品即將推向市場,該技術在全國領先。
開放合作亦是福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的優(yōu)勢之一。據(jù)凌玉章透露,福建萬潤已與清華大學合作建設福建新能源汽車智能化研發(fā)中心,首項聯(lián)合研發(fā)的汽車主動安全系統(tǒng)已上線生產(chǎn);還擬將北京理工大學國家級電動車輛重點實驗室引入福州高新區(qū),建立新能源汽車人才培訓基地。
北京理工大學新能源汽車研究院副院長王文偉也表示,將發(fā)揮北京理工大學人才方面的優(yōu)勢,聯(lián)合興辦車輛工程碩士班,搭建新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺,幫助福建在新能源汽車領域加大研發(fā),推動福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起。(完)
責任編輯:金林舒
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