倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)金榕路增設(shè)新站點(diǎn) 方便左轉(zhuǎn)公交車(chē)?yán)@行

福州新聞網(wǎng)7月28日訊（福州晚報(bào)記者 黃麗汀）近日，多名市民反映，倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)（北側(cè)）的兩處新建公交站點(diǎn)在實(shí)行分站停靠之后，多輛原本經(jīng)停該站的公交車(chē)無(wú)法?？浚鲂胁槐?。昨日，福州市道路運(yùn)輸管理處證實(shí)了單向減停倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)（北側(cè)）站點(diǎn)的7條公交線路。目前，市建委城建處聯(lián)合道路運(yùn)輸管理處積極解決該問(wèn)題，已為該路段開(kāi)設(shè)新站點(diǎn)，并設(shè)計(jì)繞行公交路線。

據(jù)了解，倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)（北側(cè)）的原公交站被分建為兩個(gè)相鄰站點(diǎn)，分別停靠不同的公交路線，從7月19日起正式實(shí)行分站?？?。昨日，記者來(lái)到倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)（北側(cè)），看到相隔近百米的兩處新建公交站點(diǎn)均設(shè)在新修的輔道內(nèi)，而該輔道由綠化帶與主路隔開(kāi)，一直延伸至金洲南路口，只有直行和右轉(zhuǎn)的車(chē)道，并無(wú)左轉(zhuǎn)車(chē)道的設(shè)置。

“以前在萬(wàn)達(dá)北側(cè)可以正常上車(chē)，不知為何現(xiàn)在公交都不停靠了。”昨日，一名乘客在萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)（北側(cè)）站點(diǎn)打算乘坐315公交車(chē)，卻遲遲等不到車(chē)。記者從道路運(yùn)輸管理處得知，由于輔道內(nèi)并沒(méi)有設(shè)置左轉(zhuǎn)車(chē)道，故所有在浦上大道金洲南路口由西向南左轉(zhuǎn)的公交線路，將無(wú)法?？吭撜?，6路、98路、165路、175路、188路、198路、315路等7條公交路線已單向減停倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)（北側(cè)）站點(diǎn)，跳站至金港路口。

分站停靠本是好事，卻為何過(guò)站不停呢？能否為跳站的公交增設(shè)左轉(zhuǎn)出口方便出行？不少市民十分疑惑。對(duì)此，市城鄉(xiāng)建總相關(guān)工作人員回應(yīng)稱(chēng)，在輔道內(nèi)增設(shè)左轉(zhuǎn)出口或設(shè)置左轉(zhuǎn)車(chē)道將造成交通二次擁堵，均不可行。

在多番研究后，市建委城建處及道路運(yùn)輸管理處建議以繞行的方式解決該問(wèn)題。目前，市城鄉(xiāng)建總已在紅星美凱龍金榕路位置增設(shè)一處新的公交站點(diǎn)（站名未定），部分左拐公交路線可通過(guò)此站繞行倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)背后，再到金洲南路，該站點(diǎn)與運(yùn)管部門(mén)協(xié)商之后即可投入使用。同時(shí)，位于金洲南路萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地庫(kù)出口對(duì)面的“倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)西側(cè)”公交站也將配合繞行路線?？寇?chē)輛。