龍巖一小區(qū)停車場被“割地”建人行道？部門：屬公共用地

原標題：龍巖一小區(qū)停車場被“割地”建人行道？部門：屬公共用地

昨日，龍巖市區(qū)水木蓮花小區(qū)多位業(yè)主向導報記者反映：小區(qū)一塊停車場內(nèi)，要被“割地”，用來建設人行道，大家擔心建成后影響消防通道，存在安全隱患。大家還質疑，作為小區(qū)紅線范圍內(nèi)用地，未經(jīng)業(yè)主同意，建設人行道是否合理合法?

針對業(yè)主反映的情況，有關部門稱部分用地屬于公共用地，任何單位和個人無權圍合，不存在“割地”情況。對此，昨日導報記者現(xiàn)場進行了走訪調查。

業(yè)主反映

小區(qū)被“割地”建人行道？

水木蓮花小區(qū)業(yè)主代表袁先生稱，這塊用地，在小區(qū)紅線范圍內(nèi)，現(xiàn)在作為小區(qū)的停車場。如今，要在停車場內(nèi)讓出一塊寬約3.5米的地塊，用以建設人行道，方便周邊市民到沿小溪河步棧道休閑鍛煉。

一位不愿具名的業(yè)主介紹，這塊人行道建成后，由于小區(qū)北側與其他小區(qū)相鄰處道路窄小，車輛進出轉彎半徑偏小，將導致大型消防車無法開進小區(qū)，存在較大消防安全隱患。前些天，小區(qū)內(nèi)一高層住戶突發(fā)火災，大型消防車無法開進小區(qū)，就是一個警示。

此外，不少業(yè)主質疑，這塊停車場用地，未經(jīng)業(yè)主同意就改建人行道，是否合理合法。

袁先生表示，建設人行道方便周邊市民休閑鍛煉，業(yè)主們也并非堅決抵制，而是希望能與鳳凰城二期相鄰道路合并一起，修建一條寬約7米的消防通道，這樣既解決大型消防車無法通行的問題，也方便了市民出行鍛煉。

現(xiàn)場調查

人行道位于“高壓走廊”內(nèi)

昨日下午，導報記者來到現(xiàn)場看到，位于水木蓮花小區(qū)北側一處停車場內(nèi)，路面上有白線劃分，停車場一側還砌起了幾層磚頭，部分綠地已被平整。相鄰則是鳳凰城二期道路，并裝上了道閘。

導報記者了解到，業(yè)主反映用于修建人行道的地塊，位于“高壓走廊”控制線內(nèi)的臨時停車場，長約百米，寬約3.5米。小區(qū)一側，臨近沿小溪河步棧道。每天下班后，周邊不少市民都會到此鍛煉休閑。

部門回應

這塊地屬公共用地

在新羅區(qū)南城街道辦事處，一名工作人員告訴導報記者，這條人行道是公益事業(yè)，屬于“社區(qū)建設提升工程包”一部分，合理合法，旨在方便周邊市民休閑鍛煉。這塊地本就是公共用地，不存在“割地”情況，業(yè)主多次圍合系違法。

導報記者還拿到了兩份相關資料。其中，龍巖市國土資源局反饋稱：沿小溪河東側濱河綠地及110kv電力線兩側高壓走廊的綠地為社會公眾使用，不屬于水木蓮花小區(qū)全體業(yè)主共有，不動產(chǎn)權登記時，這兩塊綠地未參與水木蓮花小區(qū)宗地面積分攤。若規(guī)劃部門批準作為擴建道路用地，則無須給全體業(yè)主補償。

龍巖市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對該小區(qū)修建圍墻規(guī)劃專業(yè)意見則復函稱：該處無論高壓走廊纜化工程有無實施，該部分用地均屬公共用地，不得圍合。

針對消防通道的問題，街道辦工作人員表示，小區(qū)北側有個停車場道閘，一側的圍墻是違建的，后期將配合相關部門進行拆除，這樣就解決了大型消防車無法進去的問題;而小區(qū)業(yè)主需要按規(guī)定停車，不然消防安全隱患還是會存在。(海峽導報記者 李大榮 文/圖)