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泉州首批300多名鐵騎,向家的方向進(jìn)發(fā)

對(duì)于在外打拼的人們來說,家和親人是心窩最容易泛起暖意的地方。春節(jié)臨近,早早回家和親人團(tuán)聚,是他們最迫切的愿望。昨日,在中國(guó)石油“溫暖回家路·鐵騎返鄉(xiāng)”公益活動(dòng)中,由300多人組成的“鐵騎大軍”率先從泉州啟程,踏上返鄉(xiāng)之旅。

□泉州晚報(bào)記者 廖培煌/文 陳小陽(yáng)/圖

現(xiàn)場(chǎng):?jiǎn)⒊袒丶?夫婦倆興奮得一夜未睡

泉州首批300多名鐵騎,向家的方向進(jìn)發(fā)

昨日,一大批“鐵騎大軍”早早來到加油站。凌晨3點(diǎn)28分,中國(guó)石油泉州荊山加油站迎來了最早的鐵騎——來自江西贛州的黃中迎夫婦。

即將踏上返鄉(xiāng)之旅,黃中迎夫婦興奮得一夜沒合眼,“兒子12歲,女兒10歲,我們已經(jīng)快一年沒有見到他們了,好想他們。”黃中迎的摩托車后箱捆著一個(gè)大袋子,里面是滿滿的玩具和衣服。

泉州首批300多名鐵騎,向家的方向進(jìn)發(fā)

共享免費(fèi)早餐

據(jù)中國(guó)石油福建銷售公司相關(guān)人士介紹,昨日是中國(guó)石油“溫暖回家路·鐵騎返鄉(xiāng)”提供免費(fèi)加油等公益服務(wù)的首日,有441輛摩托車、525人從福建各地出發(fā)返鄉(xiāng)過年。在泉州荊山加油站和江濱加油站,共迎來283車、336人的鐵騎大軍。據(jù)了解,泉州地區(qū)報(bào)名參加活動(dòng)的鐵騎1242人,除卻當(dāng)日出發(fā)的,接下來還有“鐵騎大軍”將在節(jié)前陸續(xù)返鄉(xiāng)。

春節(jié)期間,中國(guó)石油開放福建、江西、湖北、湖南、廣西5?。▍^(qū))近100座加油站,向“鐵騎大軍”提供免費(fèi)加油、快餐、姜湯熱茶、交通反光背心、交通意外險(xiǎn)、圍巾、愛心地圖、聯(lián)系摩托車修理、手機(jī)充電、休息點(diǎn)等10項(xiàng)服務(wù)。同時(shí),近3000座加油站也開辟溫暖驛站,“鐵騎大軍”可以在里面獲得免費(fèi)熱水等服務(wù)。

心聲:打拼多年 兩個(gè)兒子是最大的驕傲

泉州首批300多名鐵騎,向家的方向進(jìn)發(fā)

全副武裝防寒

家,就在路的盡頭。即將啟程,新老鐵騎們聚在一起,分享著對(duì)家的思念、對(duì)未來的渴盼。

江西余干的郭結(jié)發(fā)、樊細(xì)鳳夫婦,來泉州打工20多年。輾轉(zhuǎn)過多個(gè)服裝廠的他們,早已把泉州當(dāng)成第二故鄉(xiāng)。但在泉州之外,家人才是最大的牽掛——2個(gè)兒子。

“這輩子最大的驕傲是培養(yǎng)了兩個(gè)有出息的孩子。”說起兒子,52歲的郭結(jié)發(fā)滿臉自豪,老大在讀復(fù)旦大學(xué)研究生,老二去年7月從南昌大學(xué)畢業(yè),在重慶工作。“兩個(gè)人學(xué)雜費(fèi)每年要4萬多元,好在老大今年也要畢業(yè)了。”他長(zhǎng)舒一口氣,說道,這些年來夫婦倆起早貪黑,加班加點(diǎn),省吃儉用,總算有了不小的收獲。

“我們的辛苦兩個(gè)孩子都看在眼里,他們讓我們不要出來打工了,要好好孝敬我們。”說到這,郭結(jié)發(fā)眼眶里泛出了淚花,悄悄扭過頭,趕緊擦拭了一下。

泉州首批300多名鐵騎,向家的方向進(jìn)發(fā)

頭盔上的記錄儀拍下難忘經(jīng)歷

與多數(shù)人不同的是,19歲的貴州貴陽(yáng)人馬永鴻是第一次騎行回鄉(xiāng),興奮之情溢于言表。雖然年輕,但他已經(jīng)是“鐵騎大軍”中一支車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)兼技修員。

馬永鴻到晉江打工3年多,起初在服裝廠上班,后來因?yàn)閻垓T車,就到摩托車店干起銷售。“喏,你看,這部是我剛買不久的。”他的機(jī)車是車隊(duì)中最拉風(fēng)也是最貴的,價(jià)值4萬多元,“等有錢了,再換寶馬的吧!”

在年輕的馬永鴻看來,福建—江西—湖南—貴州2000公里的路程,正常三四天時(shí)間是可以到的。不過,他們車隊(duì)一行12人搭伙,商量過了,不要匆忙趕路,安全第一。路過一些景點(diǎn),盡量停下來看一看。年輕人雖然愛酷炫,但他并沒有忘記家里的父母,此行為他們買了不少禮物,“兩個(gè)老人家在泉州打工很多年,現(xiàn)在回家做點(diǎn)小生意,我接力來干。”

江西上饒的鄭青春倒是想一直“正青春”,但打工的歲月始終是辛勞的,也使得43歲的他看起來比實(shí)際年紀(jì)更老成。有著6年騎行返鄉(xiāng)經(jīng)歷的他,早就把一切準(zhǔn)備妥當(dāng)。除了保暖措施,他還加裝了兩個(gè)夜行大燈,在車把前面安設(shè)支架放手機(jī)導(dǎo)航,加裝摩托車隨車手機(jī)充電插座。這還不算,他還有不少騎行神器,一個(gè)擴(kuò)音器可以喊話提醒注意安全,行李上一束可以自動(dòng)閃爍放光的電子花用來提醒他人注意車距。

觀察:鐵騎數(shù)量減少 折射社會(huì)變遷

泉州首批300多名鐵騎,向家的方向進(jìn)發(fā)

免費(fèi)加油服務(wù)

“‘鐵騎大軍’少了很多。”昨日,在中國(guó)石油荊山加油站采訪的幾名中央、省市媒體同行都注意到了這個(gè)現(xiàn)象。這與2月5日中國(guó)石油發(fā)布的《中國(guó)石油“鐵騎返鄉(xiāng)”大數(shù)據(jù)報(bào)告》結(jié)果相同。報(bào)告顯示,近年來,鐵騎數(shù)量比往年明顯減少。

據(jù)中國(guó)石油福建銷售公司新聞發(fā)言人陳上元介紹,2012年—2015年,中國(guó)石油“溫暖返鄉(xiāng)路·鐵騎返鄉(xiāng)”公益行動(dòng)幫助的鐵騎人數(shù)逐年上升。2012年,共有3000多人次接受幫助;2013年飆升至2萬多人次;2014年和2015年分別達(dá)到3萬多人次和4萬多人次。

2015年之后,鐵騎人數(shù)開始回落。2016年,活動(dòng)首日第一批鐵騎是1642輛(2667人);2017年第一批減少到804輛(1082人);今年首批則進(jìn)一步減少到441輛(525人)。

據(jù)陳上元介紹,2012年至2015年,他們接觸到的鐵騎普遍是因?yàn)槭″X或買不到票而選擇鐵騎返鄉(xiāng)。但近年來,選擇鐵騎返鄉(xiāng)的首要原因逐步變成了回家方便、放假時(shí)間不確定,其次才是因?yàn)橘I不到票或?yàn)榱耸″X。

這些變化背后,是交通服務(wù)水平的提高和收入水平的上漲。近年來國(guó)家和地方不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),高速、動(dòng)車、高鐵全面開通,回家渠道多了,路也更暢通了。

此外,務(wù)工人員收入水平不斷上升,其中一部分人買了私家車,還有的人有了多余的經(jīng)濟(jì)能力,舍得花錢買票。在石獅一家服裝廠上班的江西上饒人曾裕亮今年就買了小車,還加入“愛心順風(fēng)車”的公益活動(dòng),順路搭載老鄉(xiāng)回家。像他這樣從以前的返鄉(xiāng)鐵騎升級(jí)為愛心車主的,不在少數(shù)。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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