經(jīng)常用手機(jī)軟件叫車的小伙伴,最近總無(wú)奈地抱怨.易到用車現(xiàn)在怎么也叫不到車
賬戶里好幾百塊.花也花不掉,退也退不了……
近日,有越來(lái)越多的跡象顯示易到公司陷入了經(jīng)營(yíng)困境,包括司機(jī)在內(nèi)的大多數(shù)用戶余額被套,無(wú)法提現(xiàn),而且公司方面至今沒(méi)有給出一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù)。
咱們廈門(mén)的小伙伴,也會(huì)遇到這樣的問(wèn)題嗎?來(lái)看記者的調(diào)查。
“易到用車”怎么了?
余額不予退款 收入無(wú)法提現(xiàn)
在時(shí)下幾個(gè)相對(duì)主流的打車軟件中,“易到用車”一直打著高返現(xiàn)、高補(bǔ)貼的旗號(hào)來(lái)鼓勵(lì)用戶充值,不少人也沖著這些優(yōu)惠政策,成了它的忠實(shí)用戶。
昨天上午,記者點(diǎn)開(kāi)手機(jī)上的易到用車軟件。發(fā)現(xiàn)平臺(tái)的操作一切如常,看不出什么端倪。
但點(diǎn)擊叫車后,無(wú)論換哪一種車型,溢價(jià)多少倍,都沒(méi)有司機(jī)接單;同樣無(wú)法操作的還有軟件的退款功能。
而在之后的采訪中。不少該軟件的用戶都表示。自己也遇到了無(wú)法退款的問(wèn)題。
我前前后后應(yīng)該充了兩千塊錢,在里面還有幾百塊取不出來(lái)。
我現(xiàn)在還有六百多拿不出來(lái)了,也不知道該怎么辦 。
因?yàn)橐椎接密囈恢笔?ldquo;多充值、多返現(xiàn)”,因此不少用戶被凍結(jié)的余額都達(dá)到上百甚至上千元。
不過(guò),比用戶更著急的。應(yīng)該是和該平臺(tái)簽約的網(wǎng)約車司機(jī)。
一位楊姓司機(jī)告訴記者,“易到用車”之所以能操作卻叫不到車,可能是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)很少有司機(jī)再用它接單了。他的同行中有不少都使用過(guò)易到用車,一開(kāi)始評(píng)價(jià)還不錯(cuò)。但一個(gè)多月前,他就聽(tīng)聞這些同行的收入被“凍結(jié)”了,辛辛苦苦賺的錢都變成了手機(jī)屏幕上的數(shù)字,根本無(wú)法提現(xiàn)。
網(wǎng)約車司機(jī) 楊師傅
有七八個(gè)朋友都是跑易到,只有我沒(méi)跑易到?,F(xiàn)在,他們錢全都提不出來(lái)了。一開(kāi)始大家以為是系統(tǒng)的問(wèn)題,很快就恢復(fù),想不到……
隨后記者又聯(lián)系上了一位裴姓網(wǎng)約車司機(jī),他表示自己從今年1月份起使用“易到用車”軟件后就一直沒(méi)有成功提現(xiàn)過(guò),起初以為是平臺(tái)故障,但到目前為止,累積的八百多元收入仍是一張“空頭支票”,不能提現(xiàn)。
“易到用車”司機(jī) 裴師傅
二月份一直到現(xiàn)在陸陸續(xù)續(xù)的,都有找時(shí)間提一下。二月份、三月份、四月份都提不出來(lái),就只能等著了。
裴師傅說(shuō)現(xiàn)在易到用車已經(jīng)關(guān)閉了客服熱線,他只能在客戶端上留言或是發(fā)送郵件,溝通不暢,大家的意見(jiàn)也更大。隨后,記者撥打了該平臺(tái)公布在網(wǎng)絡(luò)上的客服熱線,確實(shí)無(wú)法撥通。
究竟易到用車什么時(shí)候能恢復(fù)用戶的提現(xiàn)和退款功能?
該公司至今還沒(méi)有做出明確答復(fù)……
不過(guò),仔細(xì)比對(duì)該平臺(tái)的充值返現(xiàn)政策就不難發(fā)現(xiàn),這其實(shí)和“預(yù)付卡消費(fèi)”模式有很多的相似之處。在遭遇公司變故或是經(jīng)營(yíng)問(wèn)題時(shí),最難保障的就是廣大消費(fèi)者的利益。
因此作為消費(fèi)者。大家在面對(duì)新興行業(yè)和商品時(shí),還是要理性對(duì)待哦~
責(zé)任編輯:楊林宇
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