廈門(mén)近期電動(dòng)車(chē)為什么頻頻起火？八成以上因充電引發(fā)，多發(fā)生在夜間

原標(biāo)題：廈門(mén)近期電動(dòng)車(chē)為什么頻頻起火？八成以上因充電引發(fā)，多發(fā)生在夜間

▲電動(dòng)車(chē)放在店內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間充電引發(fā)火災(zāi)

海峽網(wǎng)10月9日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 黃敏江/文 陳巧思/圖)廈門(mén)街頭，隨時(shí)可見(jiàn)這樣的場(chǎng)景：人們騎著電動(dòng)自行車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)車(chē)）出行，或上下班，或接送孩子。

電動(dòng)車(chē)靈活便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保，為市民日常出行提供了很大便利。但隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量增多，其“發(fā)火”的事件也越來(lái)越多。尤其是，稍不注意，它就可能在充電時(shí)起火，甚至引發(fā)事故，外地就發(fā)生過(guò)電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)火災(zāi)導(dǎo)致母女身亡的悲劇。

這個(gè)出行的“好伙伴”，為何頻頻成為罪魁禍?zhǔn)祝?/p>

案例1

電動(dòng)車(chē)起火，30余住戶(hù)被困

今年9月22日凌晨零點(diǎn)左右，集美葉厝里一棟出租房一樓突然失火。起火點(diǎn)位于一樓出入口附近，燃燒產(chǎn)生的大量濃煙上躥，導(dǎo)致樓內(nèi)不少住戶(hù)被困住。

消防人員進(jìn)行撲救，同時(shí)深入出租房?jī)?nèi)部展開(kāi)搜索。很快，住在樓內(nèi)的30多人全部被安全疏散出來(lái)。

樓房?jī)?nèi)部的監(jiān)控畫(huà)面顯示：事發(fā)前，一樓停放了很多電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)等。突然，停放在樓梯下方的一輛電動(dòng)車(chē)首先起火，起初火勢(shì)并不大，但后來(lái)蔓延燃燒了其它車(chē)輛，產(chǎn)生大量煙霧，導(dǎo)致樓內(nèi)租戶(hù)被困。

案例2

電動(dòng)車(chē)在店里充電燒了店面

今年7月17日凌晨0：57，同安大同街道東山路一服裝店發(fā)生火災(zāi)，消防很快到場(chǎng)把火撲滅?；馂?zāi)是店內(nèi)電動(dòng)車(chē)充電所引發(fā)。

無(wú)獨(dú)有偶，7月19日凌晨3：59，同安區(qū)新民鎮(zhèn)集安路烏涂村壩仔埔一家沿街店面起火。消防到場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)起火的是一家廣告店，不過(guò)火災(zāi)已被群眾撲滅。

現(xiàn)場(chǎng)過(guò)火面積大約3平方米，店內(nèi)一輛電動(dòng)車(chē)被燒得只剩下一副骨架。消防人員調(diào)查后發(fā)現(xiàn)：火災(zāi)系電動(dòng)車(chē)充電引起。

店主李先生說(shuō)，當(dāng)天他關(guān)閉店門(mén)后把電動(dòng)車(chē)停在店里，接上電源充電便離開(kāi)了?；馂?zāi)發(fā)生后，他接到鄰居電話匆匆趕到店里，好在鄰居們幫忙控制了火勢(shì)。

案例3

一車(chē)著火，三四十輛車(chē)遭殃

去年7月25日晚上8點(diǎn)多，同安柑嶺小學(xué)附近一棟出租屋一樓著火。

據(jù)二樓的一位女租戶(hù)介紹，一樓是租戶(hù)停放自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)的場(chǎng)所，租戶(hù)可以在一樓為電動(dòng)車(chē)充電，這里專(zhuān)門(mén)設(shè)有充電插頭。事發(fā)時(shí)，她發(fā)現(xiàn)正在充電的一部電動(dòng)車(chē)前輪起火，火勢(shì)蔓延開(kāi)去，越來(lái)越大。

出租樓一樓被燒得一片狼藉，三四十部車(chē)輛（自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)）葬身火海，全部燒成空架子，兩扇卷簾門(mén)也在高溫中被燒得卷曲并坍塌。一對(duì)雙胞胎女孩從樓上下來(lái)穿過(guò)一樓這片火海時(shí)，被嚴(yán)重灼傷。

案例4

電動(dòng)車(chē)短路造成母女倆死亡

在外地，有電動(dòng)車(chē)充電時(shí)起火，釀出群眾死傷的悲劇。

深圳市公安局坪山分局發(fā)布警情稱(chēng)，今年8月23日凌晨1時(shí)22分，110接群眾報(bào)警稱(chēng)坪山區(qū)望牛崗謝博村某住宅樓一樓著火，有人被困。消防、警方到場(chǎng)撲救。經(jīng)查，停放一樓樓梯間的一輛電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中線路短路，引發(fā)大火，造成2人死亡，另有2人送醫(yī)院檢查。

死者是一對(duì)母女，女兒僅7個(gè)月大。她們一家居住在起火的出租屋二樓。

數(shù)據(jù)

電動(dòng)車(chē)起火 八成以上充電引起

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析，全國(guó)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā)，八成以上因充電引起，其中有66.7%發(fā)生在夜間8時(shí)至次日凌晨5時(shí)之間，且多發(fā)生在充電過(guò)程中。

正在充電的電動(dòng)車(chē)為何會(huì)起火？一位從事電動(dòng)車(chē)行業(yè)多年的業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，外部電線短路、電池使用時(shí)間太久、長(zhǎng)時(shí)間充電，是導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)起火的三大原因。

該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，充電器老化，或電瓶質(zhì)量不好，更容易引起線路短路，從而引發(fā)電動(dòng)車(chē)起火。質(zhì)量低劣的電池不但壽命短，還容易出現(xiàn)漏液，漏出的液體具有腐蝕性，且極易起火。

而超長(zhǎng)時(shí)間充電，充電器內(nèi)電子元件過(guò)熱，熱量散發(fā)不出去也很容易導(dǎo)致線路短路并出現(xiàn)火花。此外，長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)導(dǎo)致電池壽命縮短。

江頭一個(gè)賣(mài)電動(dòng)車(chē)的老板告訴導(dǎo)報(bào)記者，電動(dòng)車(chē)的充電器一般都自帶自動(dòng)斷電裝置，“給電動(dòng)車(chē)過(guò)夜充電時(shí)，一旦電動(dòng)車(chē)電池充滿，充電器會(huì)自動(dòng)切斷電源”。

提醒

電動(dòng)車(chē)燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生“毒氣”

消防人員介紹，實(shí)驗(yàn)證明，電動(dòng)車(chē)著火90秒后，溫度便可達(dá)到200度。如果把電動(dòng)車(chē)停放在樓道等公共區(qū)域內(nèi)，一旦著火，隨著火災(zāi)的迅速發(fā)展，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的毒氣甚至可以殺死多人。

這是因?yàn)椋妱?dòng)車(chē)的材料在燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生劇毒的一氧化碳等氣體，充斥在樓房?jī)?nèi)；高溫?zé)熿F進(jìn)入人氣管后，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重灼傷，進(jìn)而發(fā)生窒息；電動(dòng)車(chē)燃燒產(chǎn)生的黑濃煙，容易導(dǎo)致樓房?jī)?nèi)光線不足，給人員疏散帶來(lái)很大的困難。深圳事故中的兩名死者，就是吸入了電動(dòng)車(chē)起火產(chǎn)生的濃煙窒息而亡的。

支招

如何預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)？

市民應(yīng)該如何正確預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)呢？

專(zhuān)業(yè)人士建議，市民購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，要注意選擇具有生產(chǎn)許可證、市場(chǎng)知名度較高、知名品牌的電動(dòng)車(chē)，同時(shí)注意查看電動(dòng)車(chē)是否具備欠壓、過(guò)流保護(hù)功能和短路保護(hù)功能。其次，注意科學(xué)用車(chē)，做到勤檢查常維護(hù)，且要注意在電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，選擇專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)；切勿擅自拆卸電氣保護(hù)裝置，確保電氣線路和保護(hù)裝置完好有效。

這位人士還提醒，切勿在樓道內(nèi)存放電動(dòng)車(chē)。實(shí)行集中存放的場(chǎng)所，電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)分開(kāi)存放，并按照規(guī)定配置消防設(shè)施和器材；電動(dòng)車(chē)存放時(shí)，要避免暴曬、雨淋等情況。

此外，電動(dòng)車(chē)充電一定要遠(yuǎn)離易燃物品，嚴(yán)禁在地下室充電，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、充電器過(guò)熱容易引發(fā)火患；充電時(shí)應(yīng)當(dāng)按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行充電，避免過(guò)載充電。充電時(shí)應(yīng)將充電器放置在易散熱的地方，以防長(zhǎng)時(shí)間充電，導(dǎo)致充電器過(guò)熱引發(fā)火災(zāi)。夜間充電是火災(zāi)的高發(fā)期，所以夜間充電時(shí)不可以掉以輕心。

電動(dòng)車(chē)盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電池、電機(jī)進(jìn)水，充電時(shí)短路起火。行駛過(guò)程中，電動(dòng)車(chē)充電器應(yīng)盡量避免放在車(chē)上，避免因路面顛簸破壞充電器內(nèi)部線路，致使在充電時(shí)發(fā)生短路引起自燃。