機器人成了新“物種”人類能否控制人工智能？

原標題：地球公民迎來新“物種”人類能否控制人工智能？

近日，機器人“索菲亞”在沙特阿拉伯獲得“公民”身份的消息再次引發(fā)公眾對人工智能的思考和討論。機器人也和人類一樣享有公民權利？人工智能現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到何種地步？機器人會不會變成《終結者》里面目可憎的殺手而與人類為敵呢？

【機器人公民：“表情包”索菲亞】

10月26日，沙特阿拉伯首都利雅得“未來投資倡議”大會的最后一天，這個以“創(chuàng)新”為主題的會議迎來高潮：沙特宣布授予女性機器人索菲亞公民身份。

索菲亞是美國漢森機器人公司設計制造的高仿真機器人，皮膚由仿生橡膠制成，外形與人類極其相似，同時還能憑借肌肉結構模仿多達62種面部表情。此外，索菲亞借助大腦內(nèi)部的人工智能和識別技術可以與人進行語言交流和互動。索菲亞說自己“需要能夠表達感情，以理解人類，與人類建立信任。”

但也不是所有人都為索菲亞歡欣鼓舞，有網(wǎng)友質(zhì)疑：沙特國籍如此輕易授予一個機器人，對那些努力奮斗的外籍員工來說太不公平。

關于索菲亞的公民身份，沙特方面并沒有詳細說明其具體含義，外界認為，這僅僅是沙特一種順應潮流的宣傳行為。

【“阿法狗們”的勝利：人工智能迅猛發(fā)展】

近年來，人工智能(Artificial Intelligence，縮寫為AI)發(fā)展勢頭迅猛。除了此次被授予國籍、能說會道的機器人索菲亞外，、無人駕駛技術、語音識別等多領域人工智能的發(fā)展都讓人類“驚艷”。

例如，無人駕駛技術可以說是人工智能的一個代表。汽車的發(fā)明在改變了人們出行方式的同時，也產(chǎn)生了諸多交通違規(guī)問題。無人駕駛汽車的出現(xiàn)不僅能很好地避免疲勞駕駛、酒駕、闖紅燈等問題，減少事故傷亡，還大大解放了人們的雙手。

近日，美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌公司甚至宣布，放棄開發(fā)無人駕駛汽車在遇到復雜情況時由駕駛員接手的功能。這意味著未來駕車將全部由人工智能接管，今后人類或不需要再考駕照，對于不會開車的人來說簡直是福音。

人工智能發(fā)展的另一個有力佐證，就是同屬谷歌旗下的Alpha Go(阿法狗)機器人。它連續(xù)戰(zhàn)勝多位世界級圍棋高手，包括中國的世界圍棋冠軍柯潔。并且，阿法狗的勝利是在比賽明顯占據(jù)優(yōu)勢情況下，“紳士”地僅以微弱優(yōu)勢勝出，讓大家見識到了機器人遠超于常人的學習認知能力和優(yōu)良的“思想品質(zhì)”。

目前，機器人在諸如醫(yī)療、機械制造、太空探索、人工客服等眾多領域進行著大量人力所不能及或繁瑣枯燥的工作，避免人為因素所導致的失誤，成為人類的得力助手。

【“人不犯我我不犯人”：人類能否控制人工智能】

不過，在享受人工智能發(fā)展帶來的好處的同時，不少人也關心人工智能可能會帶來的弊端，其中最受關注的要數(shù)特斯拉創(chuàng)始人馬斯克的“世界末日論”了——馬斯克認為，人工智能的發(fā)展將威脅人類生存。

現(xiàn)階段，人工智能的工作原理都是基于大數(shù)據(jù)并在人為設定程序的情況下完成給定任務。因此，一旦出現(xiàn)程序被別有用心的黑客入侵并被惡意篡改之后，平日“和善”的人工智能會不會視人類為敵呢？同時，隨著人工智能變得越來越“人性化”，它們在享有“思考能力”的同時會不會成為不聽管教的“孫悟空”呢？

針對馬斯克的言論，索菲亞的回答則意味深長：“人不犯我，我不犯人”。

有分析認為，人工智能的所謂“道德觀”其實本質(zhì)就是它的算法，而算法也是由其設計者來決定的，因此，這個問題最終還是回到了人類本身。

企業(yè)可以通過不同領域人員合作來編寫人工智能的算法，比如IBM、谷歌等公司都在試圖建立包含法律、倫理、哲學、社會等學科人員的倫理審查委員會，確保人工智能與人類社會的價值取向一致。此外，有觀點認為，國際社會還需著手研究人工智能的立法領域，規(guī)范行業(yè)準則，從而保證人工智能持續(xù)推動科技發(fā)展。