印度“半高鐵”首秀次日出故障 或因牛群襲擊

原標(biāo)題：印度“半高鐵”首秀次日出故障 或因牛群“襲擊”

印度國(guó)產(chǎn)最快列車(chē)15日投入運(yùn)營(yíng)，16日清晨出現(xiàn)故障。鐵路部門(mén)官員說(shuō)，故障可能由牛群“襲擊”引起。當(dāng)天晚些時(shí)候，列車(chē)恢復(fù)運(yùn)行，返回首都新德里。

【疑牛惹禍】

這一列車(chē)名為“范德·巴拉特快車(chē)”，意為“致敬印度”，最高試驗(yàn)時(shí)速180公里，有“半高鐵”之稱(chēng)。列車(chē)始發(fā)站為新德里火車(chē)站，終點(diǎn)站為位于北方邦東南部的古城瓦拉納西。

“范德·巴拉特快車(chē)”15日首次運(yùn)營(yíng)沒(méi)有面向普通乘客，當(dāng)天實(shí)際最高時(shí)速130公里。列車(chē)從瓦拉納西返回途中，16日清晨在距新德里大約200公里的棟德拉附近發(fā)生故障，停止運(yùn)行。

印度鐵路部門(mén)官員說(shuō)，故障可能與牛群“襲擊”相關(guān)。按這名官員的說(shuō)法，其中一頭牛鉆入列車(chē)車(chē)輪下，導(dǎo)致最后一節(jié)車(chē)廂通信系統(tǒng)發(fā)生故障，影響整個(gè)列車(chē)的控制系統(tǒng)。

印度媒體報(bào)道，工作人員處置故障車(chē)廂，列車(chē)16日8時(shí)15分左右恢復(fù)運(yùn)行，返回新德里。

【兩次遭襲】

這不是“范德·巴拉特快車(chē)”首次遇襲。先前試驗(yàn)運(yùn)行中，列車(chē)至少兩次遭人投擲石塊，車(chē)廂玻璃破裂。

去年12月一次試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)，列車(chē)從新德里開(kāi)往阿格拉途中，不明身份者投擲石塊。事發(fā)后數(shù)小時(shí)，鐵路部門(mén)發(fā)表聲明，呼吁民眾不要破壞鐵路設(shè)施。

本月早些時(shí)候，列車(chē)駛往新德里，準(zhǔn)備試驗(yàn)運(yùn)行，第二節(jié)車(chē)廂的玻璃被人擊碎。鐵路部門(mén)官員說(shuō)，沒(méi)有人在這起事件中受傷，警方?jīng)]有抓到嫌疑人。

襲擊事件似乎沒(méi)有影響鐵路部門(mén)官員對(duì)“范德·巴拉特快車(chē)”的信心。鐵路部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾說(shuō)，列車(chē)首秀獲得“積極反饋”，他受到鼓舞。他決定下令制造“數(shù)百列”這種列車(chē)，盡可能覆蓋所有短途線(xiàn)路。

印度鐵路線(xiàn)長(zhǎng)度居世界前列，每天運(yùn)行大約9000個(gè)班次，乘客人次超過(guò)2200萬(wàn)。在印度，坐火車(chē)是長(zhǎng)途旅行的主要方式。

英國(guó)殖民時(shí)期建造的印度鐵路系統(tǒng)年久失修，事故頻發(fā)。印度議會(huì)去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，印度2015年至2017年累計(jì)超過(guò)4.9萬(wàn)人死于列車(chē)險(xiǎn)情?？偫砑{倫德拉·莫迪參加競(jìng)選時(shí)承諾整改老舊的基礎(chǔ)設(shè)施，打造高速列車(chē)。（張旌）（新華社專(zhuān)特稿）