研究發(fā)現(xiàn),出自達(dá)芬奇之手的已有500年歷史的設(shè)計(jì)可能徹底改變橋梁的建造方式。
麻省理工學(xué)院的研究人員已經(jīng)利用3D打印成功再現(xiàn)達(dá)芬奇當(dāng)年設(shè)計(jì)的橋梁,該設(shè)計(jì)當(dāng)時(shí)因過(guò)于激進(jìn)而被拒絕。
這座微型橋梁版本發(fā)現(xiàn)可以保持穩(wěn)定和堅(jiān)固,而無(wú)需使用任何緊固件,這正是文藝復(fù)興時(shí)期人所設(shè)想的。
麻省理工學(xué)院最近的研究生卡莉·巴斯與建筑學(xué)教授,土木與環(huán)境工程學(xué)教授約翰·奧克森多夫和本科生Michelle Xie合作,回答了這個(gè)具有五個(gè)世紀(jì)歷史的古老問(wèn)題——達(dá)芬奇設(shè)計(jì)的橋是否真正起作用?
研究小組分析了現(xiàn)有的文件、當(dāng)時(shí)可能的材料和施工方法,以及擬建地點(diǎn)的地質(zhì)條件。擬建地點(diǎn)位于河口,被稱(chēng)為“Golden Horn”。
最終,該團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了詳細(xì)的比例模型,以測(cè)試該結(jié)構(gòu)承受和支撐重量甚至承受基礎(chǔ)沉降的能力。
巴斯解釋說(shuō):“所有這些僅通過(guò)堆疊而保持在一起。”
“我們想真正展示的是,所有的力都是在結(jié)構(gòu)內(nèi)部傳遞的,”這是確保橋梁穩(wěn)固而不倒塌的關(guān)鍵。
1502年,達(dá)芬奇應(yīng)蘇丹·貝耶茲二世的要求,設(shè)計(jì)一座通往伊斯坦布爾的橋梁。
作為一名天才藝術(shù)家和發(fā)明家,達(dá)芬奇想出了一種新穎的橋梁設(shè)計(jì),他在給蘇丹的一封信中對(duì)它進(jìn)行了描述,并在筆記本上畫(huà)下一副小草圖。
然而,他并沒(méi)有得到這份合同,因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)與以往任何設(shè)計(jì)都不一樣——許多人認(rèn)為它會(huì)失敗。
這座橋原本約為918英尺,如果建成的話,將成為當(dāng)時(shí)世界上跨度最長(zhǎng)的橋。
巴斯說(shuō),這真是令人難以置信。
“它比當(dāng)時(shí)的普通橋梁長(zhǎng)約十倍。”
該設(shè)計(jì)還采用了一種不尋常的方式來(lái)穩(wěn)定跨度,以防止橫向運(yùn)動(dòng),橫向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致了幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)許多橋梁的倒塌。
為了解決這個(gè)問(wèn)題,達(dá)芬奇提出了橋臺(tái)向兩邊展開(kāi),就像搭地鐵時(shí),乘客腳分開(kāi)站立以保持平衡。
遺憾的是,達(dá)芬奇只留下了這座橋的草圖,沒(méi)有關(guān)于如何建造橋或使用何種材料的其他細(xì)節(jié)。
責(zé)任編輯:楊林宇
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