機場擺渡車險撞飛機 東航回應：報道不實車速正常（圖）

據(jù)網(wǎng)友爆料，11月27日凌晨，在上海浦東國際機場，一輛滿載著近百名乘客的擺渡車(車牌為民航B3292)差點撞到一架飛機，擺渡車司機緊急制動，全力踩下了剎車，全車乘客幾乎都失去平衡摔倒了，其中一名女子受傷比較嚴重，摔倒后就起不來了。

據(jù)稱，這批乘客準備乘坐的是東方航空MU5521次航班，原計劃24日晚上10點10分起飛，結(jié)果晚了兩個小時左右，而司機在開擺渡車的時候，又差一點點就撞到飛機。

驚魂未定的乘客趕緊向機場方面求助，但事故發(fā)生之后半個多小時，既沒有救護車，機場方面也沒有提供任何應急和補救措施。

在這半個多小時的時間內(nèi)，機場方面所能提供的，僅僅是一輛可憐的沒有任何作用的輪椅，而受傷的女子根本用不上，輪椅隨后被丟在路邊，而傷者在車上呆了幾乎一個小時。

據(jù)悉，整個擺渡車上的近100名乘客都堅持沒有上飛機，而是等待事情的進展，結(jié)果一直等到0點40分，救護車才姍姍來遲，趕到機場里面，把這名受傷的青島籍女子，帶走搶救。

東方航空昨天回應，有媒體報道“擺渡車險撞飛機”，報道不屬實。據(jù)調(diào)查，報道中所提及的擺渡車當時按照規(guī)定在行車道內(nèi)行駛，速度正常，符合安全管理規(guī)定。不過記者了解到，該擺渡車上確實有旅客受傷，原因可能和擺渡車剎車過猛有關。

真的差點撞上飛機嗎？

消息稱，這批乘客當時乘坐的是東方航空的mu5521次航班，原計劃于晚上22：10由上海飛往青島，但飛機晚點了一個半小時左右，推遲至計劃于晚上23:45分起飛。當時，擺渡車司機緊急制動，全力踩下了剎車，多名乘客因失去平衡而摔倒，驚魂未定的乘客趕緊向機場方面求助。

有媒體稱，比差點撞飛機更讓一些乘客氣憤的是，事故發(fā)生之后，在半個多小時的時間內(nèi)，沒有救護車，機場方面也沒有提供任何應急和補救措施。有乘客稱在這半個多小時的時間內(nèi)，工作人員稱機場外的救護車進不來，機場方面所能提供的僅僅是一輛可憐的沒有任何作用的輪椅，而受傷的女子根本用不上，輪椅隨后被丟在路邊。

東方航空官方微博在下午13時29分發(fā)布聲明稱：11月26日晚間的確有一名旅客在擺渡車上摔倒受傷，東航隨即啟動應急程序，連夜陪同護送傷者前往醫(yī)院，并協(xié)助進行治療，目前該旅客情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)。但該聲明并未打消公眾的疑惑，到底擺渡車有沒有險些撞上飛機呢？到了昨日下午17時多，東方航空又發(fā)表聲明，稱有媒體報道“擺渡車險撞飛機”，該報道不屬實。據(jù)調(diào)查，報道中所提及的擺渡車當時按照規(guī)定在行車道內(nèi)行駛，速度正常，符合安全管理規(guī)定。

一位業(yè)內(nèi)人士指出，機場擺渡車的操作運行一直有著嚴格的線路規(guī)定，對車速也有限制，行駛過程中需注意航空器滑行動態(tài)，并進行避讓；此外航空器航行前200米、后50米、側(cè)50米以內(nèi)，嚴禁與航空器搶行、同行、尾隨。此外，根據(jù)具體需要，擺渡車是可以根據(jù)設定路線穿越停機坪的，但一般距離飛機較遠，碰撞可能性很低；相較而言，還是乘客登機時使用的客梯車由于地處遠機位，發(fā)生碰擦的可能性可能稍高一些。

救護車遲遲未到嗎？

但旅客到底怎么受傷了呢？相關人士告訴記者，當時這輛擺渡車正在道口等待，避讓飛機，監(jiān)控顯示車輛速度也基本正常，可能是由于剎車踩得有些重，導致一些乘客失去平衡摔倒，具體細節(jié)還有待調(diào)查。據(jù)了解，按照規(guī)定，機場內(nèi)擺渡車在載客運行途中剎車后，司機必須向后觀望乘客，是否出現(xiàn)問題。而當晚事發(fā)時，司機在回望時乘客當時并沒有人示意問題，當行駛至飛機旁停車后，有乘客告知車上有個女乘客受傷。

就旅客針對救護車開不進現(xiàn)場的指責，上海機場方面也回應稱，指揮中心于當日凌晨0:14接到東航MU5521次航班有一名旅客受傷的報告，需要救護車進機坪將其送醫(yī)院救治。機場醫(yī)療急救出動救護車，于0:33抵達機坪現(xiàn)場將該受傷旅客送往川沙醫(yī)院。從接報到救護車抵達現(xiàn)場，總共花了不到20分鐘。據(jù)了解，之后該航班于0點55分起飛，機場其他航班運行未受影響。