多部門：加強公共交通與民航鐵路運營時間匹配銜接

據(jù)交通部網(wǎng)站消息，交通運輸部等十二部門和單位近日印發(fā)綠色出行行動計劃(2019—2022年)?！缎袆佑媱潯诽岢?，要加快退出跨省800公里以上的道路客運班線；加強城市公共交通與民航、鐵路客運等運營時間的匹配銜接。

資料圖：5月4日，“五一”小長假最后一日，出門游玩、探親訪友的旅客踏上歸程。 張亨偉 攝

《行動計劃》提出，到2022年，初步建成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務體系，綠色出行環(huán)境明顯改善，公共交通服務品質(zhì)顯著提高。

——加快城際交通一體化建設。構(gòu)建以鐵路、高速公路為骨干，普通公路為基礎，水路運輸為補充，民航有效銜接的多層次、高效便捷的城際客運網(wǎng)絡。在城市群、都市圈內(nèi)利用高鐵、城際鐵路、市域(郊)鐵路等構(gòu)建大容量快速客運系統(tǒng)，加快退出跨省800公里以上的道路客運班線，優(yōu)化城際客運供給方式，提升服務品質(zhì)。

——提升現(xiàn)代化客運服務水平。完善客運產(chǎn)品體系，創(chuàng)新空鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等客運產(chǎn)品，實現(xiàn)各種交通方式有機銜接、優(yōu)勢互補。完善市內(nèi)渡運、島際客運服務網(wǎng)絡，提升水路客運服務水平。優(yōu)化進出站流程，推進鐵路、長途客運旅客進站安檢及身份查驗流程標準化，提高進出站效率。鼓勵有條件的綜合客運樞紐探索建立民航轉(zhuǎn)鐵路、城市軌道交通，鐵路轉(zhuǎn)城市軌道交通換乘免安檢機制。加強站車船環(huán)境建設，提升旅客在途體驗。創(chuàng)新旅游客流組織模式，增加旅游列車開行范圍和數(shù)量，有效提升旅游列車服務品質(zhì)。

——推進實施旅客聯(lián)程聯(lián)運。加強和完善民航機場、鐵路、道路客運、航運與城市公共交通相銜接的綜合客運樞紐建設及管理。加快推進綜合客運樞紐一體化規(guī)劃、同步建設、協(xié)調(diào)運營、協(xié)調(diào)管理，引導推進立體換乘、同臺換乘。加強城市公共交通與民航、鐵路客運等運營時間的匹配銜接。鼓勵企業(yè)提供旅客聯(lián)程、往返等票務服務，加快實施旅客聯(lián)程運輸電子客票。推動中轉(zhuǎn)換乘信息互聯(lián)共享和交通導向標識標準化。完善旅客聯(lián)程聯(lián)運票價優(yōu)惠政策和多人套票優(yōu)惠政策，引導公眾和家庭出行選擇集約化運輸方式。

——優(yōu)化城市道路網(wǎng)絡配置。樹立“窄路密網(wǎng)”的城市道路布局理念，加強支路街巷路建設改造，打通道路微循環(huán)，建設快速路、主次干路和支路級配合理、適宜綠色出行的城市道路網(wǎng)絡。打通各類斷頭路，形成完整網(wǎng)絡。科學規(guī)范設置道路交通安全設施和交通管理設施。推進現(xiàn)有道路無障礙設施改造，加快改善交通基礎設施無障礙出行條件，提升無障礙出行水平。不斷優(yōu)化公共交通、步行和自行車等綠色交通路權(quán)分配，均衡道路交通資源。