董明珠生氣了：格力汽車剛上線，就有人來搞事

原標(biāo)題：董明珠很生氣！格力汽車剛上線，這個死對手就來搞事

讓世界愛上中國造，一直都是董明珠的一個夢想，也成為了她自身獨特的標(biāo)簽。為了讓世界愛上中國造，董明珠又要進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，準(zhǔn)備造出屬于中國制造的汽車。

最開始董阿姨提出要制造新能源汽車的時候，不僅眾人不看好，就連格力的眾多股東也頻頻反對，一致認(rèn)為現(xiàn)在造車太風(fēng)險了，而且又沒什么經(jīng)驗，很難開展業(yè)務(wù)。在如此不被看好場面下，董明珠依舊沒有放棄心中的造車夢，而是更加堅定了自己內(nèi)心的選擇。

去年12月份，董明珠霸氣力排眾議，自掏腰包，再聯(lián)合萬達(dá)大老板王健林等商業(yè)大佬們共同集資30億，浩浩蕩蕩的正式入股了珠海銀隆新能源集團(tuán)。終于，在董明珠的再三堅持下，珠海銀隆最新打造的一款新能源電動汽車于日前正式公開亮相?。ㄏ聢D）

現(xiàn)在這家公司的電動汽車就是這個樣子，不管是SUV還是皮卡顏值還算過得去。

據(jù)悉，這款電動皮卡續(xù)航里程可達(dá)200公里以上，并在“充電難、續(xù)航短、電池壽命短”等問題上就有著更好的改進(jìn)。

不過，新車一經(jīng)曝光，網(wǎng)友的評論馬上就在網(wǎng)絡(luò)上炸鍋了。其中最搞笑的就是網(wǎng)友將這“五環(huán)車標(biāo)”聯(lián)想到了“五環(huán)之歌”；有網(wǎng)友認(rèn)為，五個環(huán)緊挨著顯得有點隨意柔和，一點都不符合董明珠本身霸氣凜然的性格，建議把車標(biāo)換成格力品牌的logo，顯得更大氣。

對于這些吃瓜群眾的“流言蜚語”，想必董明珠是不會放在心上的，正如在推廣格力手機時，董明珠也是相當(dāng)有自信。

不過，可喜的是董明珠離她的汽車夢想近了一點，可氣的是，這路上又多了一塊絆腳石。

格力的“宿敵”國美汽車事業(yè)部在北京召開了發(fā)布會，正式宣布進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域。

在發(fā)布會上，國美互聯(lián)網(wǎng)總裁宋永柱直接就懟了董明珠，“不同于格力、樂視“造車”，在國美新零售戰(zhàn)略下，國美將從最擅長的銷售渠道入手，利用國美的渠道優(yōu)勢，打造線上與線下結(jié)合的汽車營銷渠道。塑造新零售利益分享生態(tài)圈。

對國美來說，將汽車行業(yè)納入自己的新零售產(chǎn)品目錄，是基于對生活場景變化所做出的認(rèn)真考量，“汽車+家用電器的綜合賣場模式”與國美在線汽車電商的同時發(fā)力，充分發(fā)揮了國美資源的優(yōu)勢，形成整車銷售、汽車金融、二手車、汽車保險、出行服務(wù)、汽車用品、維修保養(yǎng)等全汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)悉，國美老大哥黃光裕在2017年底要出來了，一代梟雄白手起家創(chuàng)立國美“帝國”，在人生巔峰之時鋃鐺入獄，對于黃光裕來說，雖然錯過了互聯(lián)網(wǎng)的機會，但是智能汽車的機會肯定不會放過。

熟悉黃光裕的人，多稱許其精明、大膽、頑強，每天工作16個小時以上，但同時多對其“路子野、下手黑”的作風(fēng)存有疑忌，黃光裕的復(fù)出無疑將與老冤家董明珠有一場惡戰(zhàn)，或在明年！