最后一名傷者被救
貨車司機鄧師傅說,他和同事運著一車貨物在高速路上行駛,看見前面車輛停下就趕緊踩剎車,并可能碰到了方向盤。霎那間,貨車沖出了高速路,等鄧師傅反應過來時看見,整輛車子已成現(xiàn)在的模樣?!澳阕驳秸l了,后面有車撞過來嗎?”鄧師傅想了想,又搖搖頭,只說當時自己都嚇蒙了。
其實不僅是鄧師傅,在現(xiàn)場記者采訪的多位司機中,半數(shù)人都不知道自己撞到誰,或者車尾被誰撞上了。“剛聽見前面‘砰’的一聲響,聲音還沒結束,自己車子也發(fā)出一聲‘砰’響。”一位小車司機坐在駕駛室里,仍心有余悸。
至于究竟多少輛車追尾,大家也沒有答案。在現(xiàn)場,記者看見十輛車受損,但沒有找到張師傅所說的他前面的貨車和小車。只有寧德來的周先生肯定地表示,自己是最后一輛。周先生說,當時他們一行三人開車到福州,見前面車輛撞上前方一輛小車,開車的朋友趕緊剎車,卻發(fā)現(xiàn)盡管剎車踩到底了還是剎不住,事故使得朋友右手臂脫臼,被送往醫(yī)院救治。
事故發(fā)生后,連江開往馬尾的高速路被暫時封閉,交巡警部門、路政部門、救護車陸續(xù)趕到現(xiàn)場,處理事故、清理現(xiàn)場、接送傷者,有些車輛的司機也下車查看車況,現(xiàn)場有些混亂。
“大家都要趕路,出事了誰還顧得上誰,現(xiàn)場都有些亂了?!睉騽⌒缘氖?,一位車主剛和記者說完,記者就發(fā)現(xiàn)鄧師傅受傷的同事還躺在駕駛室后排,詢問情況后立即撥打120。結果120趕到后稱,他們已跑了三次,誰都不知道還有位傷者躺在駕駛室后排。
“下那么大的雨,路面本來就滑,如果速度再快一點,只要前面有追尾,后面車輛就象碰碰車往前撞。”采訪中,多位司機討論著事故原因。記者注意到,車輛從連江方向開來,開過閩安特大橋后是個約180度的右轉彎,這讓司機的視線受到一定限制。
清理現(xiàn)場的路政工作人員表示,上午此處共發(fā)生兩起追尾事故,兩起事故中,由他們負責用拖車拖走的車輛共有六部,另有三人被送往醫(yī)院救治。下午1點半左右,多數(shù)車輛均已離開現(xiàn)場,只有鄧師傅的物流大貨車打算把貨物卸下后,再采取措施搬出車身。此時,高速公路恢復正常通行。
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