成品油價(jià)年內(nèi)第五次下調(diào) 私家車(chē)加滿(mǎn)一箱油少花5元

7月23日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站信息顯示，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2018年7月23日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低125元和120元。

據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，本次調(diào)價(jià)折合92號(hào)汽油每升下調(diào)0.1元，95號(hào)汽油每升下調(diào)0.1元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.1元。以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將少花5元左右。

本次成品油價(jià)下調(diào)與近期國(guó)際油價(jià)整體走低有關(guān)，其中，WTI原油價(jià)格近日一度跌至70美元/桶下方。

WTI原油迫近70美元關(guān)口

成品油價(jià)下調(diào)背后，是本輪計(jì)價(jià)周期國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大幅下跌。

截至7月20日收盤(pán)，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲收于每桶70.46美元。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶73.07美元。

7月11日，美國(guó)能源信息署(EIA)公布報(bào)告稱(chēng)，截至7月6日當(dāng)周美國(guó)原油庫(kù)存銳減1260萬(wàn)桶，創(chuàng)下了自2016年9月份以來(lái)的最大單周降幅，遠(yuǎn)超預(yù)期。但這一利好油價(jià)的消息卻遭到“無(wú)視”。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，盡管美國(guó)原油庫(kù)存大幅下降，但因利比亞恢復(fù)原油供應(yīng)，且美元匯率增強(qiáng)也打壓了以美元計(jì)價(jià)的原油期貨市場(chǎng)，致使國(guó)際油價(jià)短時(shí)暴跌。

近期利比亞國(guó)家石油公司宣布恢復(fù)對(duì)東部油港的控制權(quán)。該公司表示，利比亞國(guó)防軍將港口交給他們后，4個(gè)出口碼頭重新開(kāi)放，原油產(chǎn)出及出口將在未來(lái)恢復(fù)正常。

供應(yīng)中斷憂(yōu)慮的緩解，使得國(guó)際油價(jià)承壓。截至7月11日收盤(pán)，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌3.73美元，收于每桶70.38美元，跌幅為5.03%。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌5.46美元，收于每桶73.40美元，跌幅為6.92%。

此后兩日，由于暴跌之后空頭回補(bǔ)，國(guó)際能源署稱(chēng)較低的原油閑置產(chǎn)能將繼續(xù)支撐油價(jià)，國(guó)際油價(jià)有所反彈。

不過(guò)，反彈態(tài)勢(shì)未能延續(xù)，7月16日，國(guó)際油價(jià)再次迎來(lái)大跌，WTI原油跌至70美元/桶下方。

美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)姆努欽近日表示，美國(guó)考慮豁免一些國(guó)家進(jìn)口伊朗石油，以避免對(duì)全球原油市場(chǎng)造成破壞。他說(shuō)，“我們希望都能將(從伊朗的)石油購(gòu)買(mǎi)量降至零，但某些情況下，如果無(wú)法立即做到，我們會(huì)考慮例外情況。”而今年7月初，美國(guó)曾表示將聯(lián)合盟友，在11月以前使伊朗石油出口收入降至零，以增加對(duì)伊朗政權(quán)在伊核協(xié)議問(wèn)題上的壓力。

另一方面，有外媒報(bào)道稱(chēng)美國(guó)特朗普政府正在積極考慮動(dòng)用美國(guó)戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備，也對(duì)油價(jià)起到打壓作用。

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓政己表示，由于快速上漲的油價(jià)令共和黨的政治壓力陡增，而在中期大選前若能平復(fù)過(guò)高的油價(jià)將緩解特朗普政府的政治壓力。目前，是否釋放美國(guó)6.6億桶原油戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的決定尚未做出，但對(duì)市場(chǎng)心理產(chǎn)生一定的影響，令原油價(jià)格短線(xiàn)走低，從而達(dá)到特朗普“現(xiàn)在就降油價(jià)”的要求。

截至16日收盤(pán)時(shí)，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶68.06美元，跌幅為4.15%。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶71.84美元，跌幅為4.63%。

油價(jià)趨弱表現(xiàn)恐難迅速改善

受?chē)?guó)際原油價(jià)格下跌影響，本輪成品油價(jià)格迎來(lái)下調(diào)。

除5月1號(hào)因消費(fèi)稅下降油價(jià)順勢(shì)下調(diào)外，此次調(diào)價(jià)為年內(nèi)油價(jià)的第五次下調(diào)，本年度共經(jīng)歷了8次上調(diào)，5次下調(diào)，一次擱淺，與年初成品油價(jià)相比，汽油高出680元/噸，柴油高出660元/噸。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將少花5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L~8L的車(chē)型，平均每行駛1000公里費(fèi)用減少8元左右，空調(diào)的使用增加，油耗會(huì)有小幅上漲。

“而對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言平均每行駛1000公里，燃油費(fèi)用減少40元左右。本次調(diào)價(jià)，車(chē)主及物流企業(yè)成本微弱降低。”徐雯雯說(shuō)。

據(jù)隆眾資訊測(cè)算，本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價(jià)在7.2~7.4元/升，柴油6.8~7.0元/升，優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在0.6元~0.8元/升。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)，幅度在70元/噸左右。

“這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價(jià)周期的下行趨勢(shì)并不穩(wěn)固。近期國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)趨弱態(tài)勢(shì)，主要受各大產(chǎn)油國(guó)開(kāi)始增產(chǎn)、以及美國(guó)可能釋放戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的影響，利空預(yù)期在心理層面占據(jù)主導(dǎo)地位。目前來(lái)看，國(guó)際油價(jià)的趨弱表現(xiàn)或難迅速改善，同時(shí)利好推動(dòng)略顯欠缺，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。”李彥說(shuō)。

不過(guò)，卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬認(rèn)為，下個(gè)周期，美國(guó)暫緩伊朗制裁以及利比亞等石油產(chǎn)出恢復(fù)帶來(lái)的供應(yīng)端壓力依然施壓油市，并令多頭產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)，但北美夏季出行高峰使得季節(jié)性需求增加，將在很大程度上支撐油價(jià)。

在孟鵬看來(lái)，后期來(lái)看，多空博弈仍會(huì)持續(xù)，但油價(jià)底部得到支撐，油價(jià)大概率將會(huì)小幅回暖，美原油或?qū)_擊70美元/桶高位。卓創(chuàng)預(yù)計(jì)，8月6日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。