快訊！福州便民自行車宣布停止運營！押金這樣退！

福州人注意啦！

就在剛剛！

福州市公共自行車運營管理公司發(fā)出公告稱

福州的公共自行車4月1日開始停止運營！

附上公告全文

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尊敬的公共自行車用戶： 

我司公共自行車項目自2011年運營以來，有效引導(dǎo)和推動了我市慢行交通系統(tǒng)的發(fā)展。目前，共享單車市場快速發(fā)展，已能很好滿足市民的短途出行需求?；诖?，我公司決定停止運營公共自行車，現(xiàn)就有關(guān)事項公告如下： 

1、自2018年4月1日零時起，我公司公共自行車業(yè)務(wù)停止運營。 

2、即日起，我公司用戶（不含馬尾區(qū)公共自行車用戶）可攜帶本人身份證原件和租車卡原件及本人銀行卡到指定服務(wù)網(wǎng)點辦理信用保障金、工本費和卡內(nèi)余額退款手續(xù)（地址及工作時間見附表）。

3、退款手續(xù)相關(guān)咨詢電話：0591-87853555,0591-87575977       

福州市公共自行車運營管理有限公司 

2018年2月28日  

附：退款服務(wù)點一覽表

共享單車在福州遍地開花

公共自行車的市場受到了強大的沖擊

如今

已經(jīng)運營多年的公共自行車停用

還是不禁讓人唏噓

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相對于共享單車

公共自行車使用較繁瑣

在福州的大街小巷，隨處可見市民騎共享單車的身影，共享單車受到不少福州市民追捧與喜愛。共享單車大行其道，相較而言，福州公共自行車的境況稍顯得有些“冷清”。

早在去年2月20日上午8點，臨近上班早高峰，在華屏路公共自自行車租賃點，陸續(xù)有市民前來網(wǎng)點刷卡取車。在記者觀察的一個多小時內(nèi)，共8名市民前來租賃點，其中，借車的5名，還車的3名。記者注意到，使用者中，年輕人較少，超半數(shù)為中老年人。在該租賃點車棚旁及人公共人行道上，停了幾輛ofo、摩拜等共享單車，不少上班族前來掃碼取車。

而在市區(qū)樹兜公交站等幾個公共自行車租賃點，記者注意到，早上班高峰，前來取車的人數(shù)并不多，而路邊騎共享單車的人來來往往。

相對市中心等租賃站點，公共自行車的使用狀況尚好，不過記者在馬尾江濱公園等市區(qū)周邊發(fā)現(xiàn)，周末公園，一些公共自行車租賃點無人問津，甚至出現(xiàn)租賃點被停車占據(jù)的現(xiàn)象，而附近騎共享單車的市民絡(luò)繹不絕。

相較共享單車的自由便捷，一些市民坦言，福州公共自行車并不便捷與人性化，“公共自行車要辦卡，沒法隨意使用和歸還，使用起來相對不方便。”

公共自行車何去何從？

在去年二月份，記者曾經(jīng)采訪過福州市公共自行車公司辦公室主任陳繼凱。

陳主任向記者表示，面對市場化共享單車的沖擊，福州市便民自行車項目2017年將繼續(xù)按計劃建設(shè)全市二期規(guī)劃的新站點，進一步加大站點密度和覆蓋面，特別是在地鐵周邊建設(shè)新的站點，實現(xiàn)與地鐵交通的接駁功能，方便市民出行。

同時，開發(fā)手機APP，通過系統(tǒng)軟硬件升級改造，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)充值、掃碼借還自行車等功能，方便市民更加簡單便捷地使用公共自行車。此外，還將配合福州市市民卡工程，實現(xiàn)對市民卡及配套APP的兼容與支持，屆時，市民也將可使用市民卡刷卡或者通過市民卡APP實現(xiàn)借還公共自行車、網(wǎng)絡(luò)充值等功能。

今天，我們看到的是公共自行車停止運營的一紙通知，那么這些自行車何去何從？當(dāng)初便民自行車投入運營時，誰也沒想到共享單車一年多一點的時間便從興起到過度投放，占用城市道路，擠占了便民自行車的生存空間。

來源：福州公共自行車運營管理有限公司、海峽網(wǎng)