深夜沒(méi)有滴滴 福州打車(chē)難嗎？

10日23時(shí)5分，工業(yè)路寶龍前的士排隊(duì)等乘客

海峽網(wǎng)9月12日訊 （海都記者 林養(yǎng)東/文 毛朝青/圖）

從9月8日開(kāi)始，滴滴公司暫停了深夜（23時(shí)至次日5時(shí)）服務(wù)。

在沒(méi)有滴滴的深夜里，福州市民出行是否方便？的士生意是否有變化？其他打車(chē)軟件能否叫上車(chē)……昨日凌晨，海都記者走訪福州一些主要路段體驗(yàn)出行。

這些路段，市民還是可以攔得到的士，在一些娛樂(lè)場(chǎng)所門(mén)口，的士還排起長(zhǎng)隊(duì)，同時(shí)的哥也說(shuō)生意有所回暖。不少市民說(shuō)，路口攔車(chē)沒(méi)有叫車(chē)方便。記者發(fā)現(xiàn)使用其他打車(chē)軟件的市民較少，有些打車(chē)軟件的價(jià)格更貴些。

9月10日23：05 寶龍廣場(chǎng)

下半夜沒(méi)滴滴 的哥多賺近百元

晚上11點(diǎn)過(guò)后，福州寶龍廣場(chǎng)的商鋪多數(shù)熄了燈，剛上完夜班的小楊走出商場(chǎng)，她住在金山，打開(kāi)微信原本想叫一輛滴滴，不過(guò)頁(yè)面顯示“深夜23：00~凌晨5：00暫停服務(wù)”，包括快車(chē)、優(yōu)步、優(yōu)享、出租車(chē)、拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)、豪華車(chē)服務(wù)等全部無(wú)法使用。好在路旁排隊(duì)等候的的士有七八輛，全部亮起綠燈，小楊坐上一輛，打表乘車(chē)。

“這幾個(gè)夜晚，乘客明顯多了。”51歲的姬師傅是南平人，在福州開(kāi)的士已有七八年。他說(shuō)，在價(jià)格差不多的情況下，叫滴滴還是的士只是個(gè)人習(xí)慣。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，多位的哥對(duì)滴滴暫時(shí)停運(yùn)有點(diǎn)“興奮”，稱(chēng)要多停一段時(shí)間才好。“前天下午6點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，賺了兩百元，夠抵掉成本了。”來(lái)自江西、45歲的何師傅說(shuō)，而到了下半夜賺了近三百元，比平時(shí)多了近百元。何師傅舉例說(shuō)，平時(shí)拉一名乘客去上街，回程時(shí)都是空車(chē)，如今還能帶回乘客。

9月11日00：20二環(huán)路口

深夜車(chē)多人少 打車(chē)并不難

昨日凌晨，記者來(lái)到高橋路一家酒店門(mén)口，幾名男女從酒店走出，在路旁等了一會(huì)，就坐上的士離開(kāi)，而后面出來(lái)的兩名女子則在門(mén)口等了七八分鐘。胡女士告訴記者，之前深夜出行都是叫滴滴，原地等候就行，這幾天沒(méi)有滴滴，只能攔的士，雖然也有車(chē)坐，但總感覺(jué)麻煩了些。

在二環(huán)路屏東路口附近，三名年輕小伙正商量著去哪里喝酒，本想提前叫一輛滴滴，但發(fā)現(xiàn)服務(wù)暫停，不過(guò)，就在一旁的會(huì)所門(mén)口，一整排的士在等候，他們隨時(shí)可以乘車(chē)。記者走訪還發(fā)現(xiàn)，市區(qū)多個(gè)路段的會(huì)所、酒吧等娛樂(lè)場(chǎng)所門(mén)口，都有的士排隊(duì)接客，并不存在打車(chē)難的問(wèn)題。隨后，記者還前往火車(chē)站、金山等地走訪，偶爾有的士出沒(méi)，但乘車(chē)的人不多。的哥認(rèn)為，夜里11點(diǎn)以后，不管滴滴是否停運(yùn)，都屬于車(chē)多乘客少。

9月11日01：30華林路

其他網(wǎng)約車(chē) 深夜鮮有人使用

昨日凌晨1點(diǎn)多，記者在華林路嘗試用神州、易到、美團(tuán)等軟件打車(chē)，美團(tuán)系統(tǒng)提示“久等了！美團(tuán)打車(chē)即將登陸”；而用神州嘗試幾次叫車(chē)，發(fā)現(xiàn)都有司機(jī)接單，雖然滴滴停運(yùn)，但還可以測(cè)價(jià)，神州的價(jià)格均比滴滴、的士貴出約20元；用易到打車(chē)價(jià)格不高，但需要提前充值。多位市民表示，在深夜都不會(huì)用這些軟件打車(chē)。

“神州約車(chē)更適合商務(wù)接待，平常出行比較少用。”常年跑滴滴的鄭先生說(shuō)，其他網(wǎng)約車(chē)如易到、首汽又因?yàn)槭袌?chǎng)份額有限，打車(chē)的人不多，導(dǎo)致注冊(cè)的司機(jī)也不多。