首道防線要筑牢 福州四城區(qū)源頭納污改造已完成34.8公里

福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝

去年初，福州市啟動(dòng)了目前全國(guó)規(guī)模最大、施工范圍最廣的排水管網(wǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目，分洋里、金山、浮村、連坂及祥坂片區(qū)同步推進(jìn)。作為項(xiàng)目的重要一環(huán)，同時(shí)也是城區(qū)截污的首道防線，源頭納污改造正加速推進(jìn)。記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，截至目前，四城區(qū)已累計(jì)完成34.8公里的源頭納污改造。

源頭納污改造如何進(jìn)行？如何確保改造質(zhì)量，力爭(zhēng)讓原始污水全收集全處理？昨日上午，記者來(lái)到浮村片區(qū)和洋里片區(qū)進(jìn)行探訪。

晴天雨天都要查

“這是片區(qū)第173處雨污混接改造點(diǎn)。”17日上午，在晉安區(qū)秀山支路浮村新城二期小區(qū)前，一支管網(wǎng)修復(fù)隊(duì)伍正忙碌著。浮村片區(qū)管網(wǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魏杉杉告訴記者，經(jīng)過(guò)1年多的持續(xù)改造，該片區(qū)進(jìn)入污水廠的污水更“濃”了。

據(jù)了解，浮村片區(qū)總面積26平方公里，項(xiàng)目部在對(duì)51條道路共4253戶沿街排水戶進(jìn)行調(diào)查后，共發(fā)現(xiàn)283處雨污錯(cuò)接、混接問(wèn)題，目前已改造完成172處。

錯(cuò)接混接的“病癥”如何發(fā)現(xiàn)？魏杉杉和現(xiàn)場(chǎng)施工人員打開(kāi)了一處雨水井，雖然晴空萬(wàn)里，但管道還是不斷“吐”著水。

“這叫開(kāi)蓋檢查法。”魏杉杉說(shuō)，“偷跑”進(jìn)來(lái)的污水，最后會(huì)順著雨水干管入河。通過(guò)溯源，問(wèn)題根源是浮村新城二期小區(qū)內(nèi)存在雨污管混接問(wèn)題。

查出毛病，要如何“醫(yī)治”？魏杉杉介紹，為在污水流入雨水井前實(shí)現(xiàn)截流，需要在雨水井前新增一口溢流井，再用新管把污水排口和溢流井連接。

除了住宅小區(qū)這樣的大排水戶，沿街眾多商戶、單位同樣也在排查改造之列。魏杉杉告訴記者，小排水戶的“治療”和小區(qū)不同，需要點(diǎn)對(duì)點(diǎn)設(shè)置接駁井，直接將污水引入市政污水管。

為確保改造效果，揪出隱藏的混流點(diǎn)，20人專班分為4組，走街串戶，晴天看雨水井，雨天就盯污水井，片區(qū)內(nèi)每條道路都至少走上5遍，入戶詢問(wèn)、追溯圖紙、現(xiàn)場(chǎng)快檢、實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)、后期復(fù)檢等手段輪番上陣。

新建管道保截污

總面積60平方公里、排查建檔的排水戶12400多戶、2600個(gè)錯(cuò)接混接問(wèn)題……作為五大片區(qū)中修復(fù)改造面積最大的一個(gè)，洋里片區(qū)的施工同樣在快馬加鞭。

17日上午10點(diǎn)半，伴著穿行的車流人流，烏山支路上正忙著開(kāi)挖溝槽，即將“住”下一段新的污水管。為確保交通順暢，渣土清運(yùn)、交通疏導(dǎo)同步進(jìn)行。“經(jīng)排查，全長(zhǎng)417米的道路污水管缺失，此次要全面新建，改造有望在月底前完成。”該片區(qū)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人黃宇洲說(shuō)。

據(jù)了解，該道路沿線有大大小小30多戶排水戶，此前，沿街雨水管承擔(dān)了“納污”的功用，為確保雨污分流，需新建全長(zhǎng)500多米的新污水管，最終讓污水匯入斗西路的市政污水主干管。

為確保工程進(jìn)度，洋里片區(qū)每天都有275人在20多個(gè)施工點(diǎn)同步作戰(zhàn)，按既定目標(biāo)，明年將完成各項(xiàng)改造任務(wù)。

首道防線要筑牢

市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，源頭納污改造是四城區(qū)排水管網(wǎng)改擴(kuò)建的重要工作內(nèi)容之一。通過(guò)該項(xiàng)工作，對(duì)未接駁的排水戶予以新建接駁管接入市政管網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)污水全收集；同時(shí)對(duì)存在錯(cuò)接、混接的接駁口進(jìn)行雨污分流改造，使源頭雨污水各行其道，分別排入相應(yīng)市政管網(wǎng)系統(tǒng)。

“源頭納污，是城市截污的首道防線。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，為最大程度減少對(duì)市民的影響，每個(gè)施工點(diǎn)的流程都盡可能優(yōu)化。比如，把產(chǎn)生噪音的工序安排在白天進(jìn)行，夜間則進(jìn)行低噪聲施工；早晚高峰期時(shí)，主動(dòng)縮小圍擋面積，非高峰時(shí)段則全力加快施工進(jìn)度。每做好一段，就恢復(fù)一段，確保道路通行順暢。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，源頭納污改造需要時(shí)間更需要細(xì)心，他們將穩(wěn)扎穩(wěn)打，力爭(zhēng)做到全市污水全收集全處理。