福州市全面構(gòu)建服務(wù)全省面向全國的綜合交通樞紐

美麗的柏油公路臨湖面海，穿過長樂東湖之濱，頭頂飛機(jī)如銀燕起降，兩旁是一層層林帶，喬灌木和地被高低錯(cuò)落，花木爭奇斗艷。在濱海新城核心區(qū)，全長5.42公里的228國道長樂外文武圍墾堤至下沙段日前正進(jìn)行景觀綠化改造提升。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目不僅提升了外文武圍墾堤的安全級(jí)別，將防潮標(biāo)準(zhǔn)從50年一遇提高到100年一遇。同時(shí)通過對(duì)鹽堿地的改造，道路兩側(cè)的荒灘也變成了綠洲，自行車道、游步道在滿目蒼翠中穿梭，裝點(diǎn)著這條生態(tài)旅游路。

眼下，被稱為福州濱海大通道的228國道項(xiàng)目已進(jìn)入掃尾階段。除了濱海新城段，位于福清、羅源境內(nèi)的228國道有多段已建成通車。

作為福建省國省道“八縱十一橫十五聯(lián)”中的“縱一線”，福州濱海大通道南起福清江陰工業(yè)區(qū)，北上長樂、馬尾、連江、羅源，至羅源鑒江鎮(zhèn)（寧德界），全線297.5公里，采用雙向四車道或六車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。該項(xiàng)目建成后，將連通江陰、松下、羅源灣三大港區(qū)，串聯(lián)沿海各類工業(yè)園區(qū)和經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，形成輻射閩東北，向外延伸至浙南、贛東北，集交通、旅游、觀光、防洪于一體的沿海交通大動(dòng)脈。

除了這條濱海大通道，沈海高速擴(kuò)容二期等項(xiàng)目也進(jìn)入前期階段。該項(xiàng)目將構(gòu)建以高速動(dòng)脈為主、沿線9條國省干道為輔的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，并與規(guī)劃的機(jī)場、鐵路連接，實(shí)現(xiàn)交通快速轉(zhuǎn)換，共同構(gòu)建海陸空聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代化立體交通體系。

在東西軸向上，多條跨區(qū)域高速公路也陸續(xù)建成通車。今年6月，莆炎高速公路福州段建成通車，穿越莆田、福州、三明等，終于湖南炎陵，為福建省新增一條西向出省通道。今年10月，長平高速全線建成通車，福州至平潭形成“1小時(shí)通勤圈”。目前，我市加快構(gòu)筑濱海新城內(nèi)外快速公路交通體系，正在實(shí)施316國道長樂段、機(jī)場第二高速、濱海新城高速等一批重大項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與濱海新城半小時(shí)多方位快速通達(dá)。

記者從市交通運(yùn)輸局了解到，“十三五”期間，我市已實(shí)現(xiàn)以福州為中心、輻射全省的“四小時(shí)通達(dá)公路網(wǎng)絡(luò)”，接下來將全面構(gòu)建立足市域、服務(wù)全省、面向全國的綜合交通樞紐，進(jìn)一步完善國省干線和高速公路布局，構(gòu)筑便捷高效干線公路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步支撐“大通道、大物流、大樞紐”建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)群、城市群、港口群聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕