福州站行李值班員陳旭：為高鐵快件“平安上路”護(hù)航

海峽網(wǎng)11月11日訊（海峽網(wǎng)記者 李牧晨 通訊員 李荻 江曲 謝靖雯）11月11日上午8時許，開往蘭州的G1902次載著近千件高鐵快件駛離福州站，該趟列車橫跨大半個中國，將福建當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的各類家居用品、副食品及當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)送向西北縱深地區(qū)。該趟列車高鐵快件運輸量，創(chuàng)出“雙11”鐵路運輸周期以來的最高紀(jì)錄。成績的背后詮釋了一群默默奉獻(xiàn)工作者的辛勤勞動。

共產(chǎn)黨員、福州站行李房值班員陳旭和他的同事自11月1日以來，每天4點起床迎接第一批到達(dá)的高鐵快件。陳旭說：福州車站與中鐵快運福州站營業(yè)部合作分工，一個聯(lián)手物流企業(yè)開拓市場，一個做好后勤保障。

做好快件貨物進(jìn)站上車前的100%安檢工作，是陳旭和行李房同事的重要工作。清晨4點半左右，滿載高鐵快件的廂式大貨車從閩侯等物流基地接連到來。此時是陳旭最忙的時候。貨車直接開入倉庫，對準(zhǔn)安檢查危機上的輸送帶，陳旭指揮工人將快件放入傳送帶。

為確保違禁物品不進(jìn)站、不上車，陳旭站在安檢機旁與安檢員兩人一起目不轉(zhuǎn)睛盯著屏幕，精神高度集中，不敢絲毫松懈。陳旭說，“緊要關(guān)頭，做好把關(guān)十分重要，特別在大清早的時候，安檢師傅剛起床不久，怕精神狀態(tài)沒達(dá)到最佳，多一個人就多一份保障。”

貨車一輛接著一輛、輸送帶上的快件接著一件，在5點30分之前，必須要與時間賽跑，完成安檢任務(wù)，將快件裝上拖車，拉至站臺上堆碼好，裝上當(dāng)日開往成都的最早一班D2242次高鐵列車。

“這個應(yīng)該是發(fā)膠，還有啫喱水。”憑著豐富的查危經(jīng)驗，陳旭和安檢員將危險品及時截留下來。陳旭說，這些屬于易燃易爆物品，一旦上車，就會帶來安全隱患，一定要確保100%安全運輸。從11月1日到11日，陳旭和行李房的同事們已近截留了16個集裝袋里的危險物品。

忙完安檢，陳旭緊鑼密鼓地安排高鐵快件裝上拖車，“輕拿輕放，注意堆碼整齊。”凌晨5時許，福州站行李庫房里依舊燈火通明，一件件集裝袋裝上拖車、一輛輛拖車整裝待發(fā)，牽引車駛?cè)雮}庫掛上拖車。

“出發(fā)！”隨著一聲號令，滿載著高鐵快件的拖車駛向站臺，向著清晨第一縷曙光開去。