福州至深圳高鐵“公交化”運(yùn)營(yíng) 一天發(fā)車(chē)27趟

福州新聞網(wǎng)4月11日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 賴志昌 通訊員 王婷 江曲）10日8時(shí)11分，開(kāi)往深圳方向的G1609次列車(chē)滿載700多名旅客從福州火車(chē)站開(kāi)出，該趟列車(chē)終到廣州南站，經(jīng)停深圳北站。這是今年“4·10”鐵路調(diào)圖后，該站開(kāi)往深圳方向的首趟高鐵動(dòng)車(chē)。

調(diào)圖后，福州每日開(kāi)往深圳的高鐵動(dòng)車(chē)達(dá)27趟，其中福州火車(chē)站開(kāi)行5趟、福州火車(chē)南站開(kāi)行22趟，實(shí)現(xiàn)了公交化開(kāi)行，為市民出行提供了極大便利。

此次調(diào)圖，廈深高鐵按時(shí)速250公里達(dá)速運(yùn)行，列車(chē)時(shí)刻發(fā)生較大變化。其中，福州至深圳的城市旅行時(shí)間最短可壓縮至4小時(shí)11分，較原先減少47分鐘。

“對(duì)生意人來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)。遇到趕場(chǎng)談合同，恨不得馬上到達(dá)目的地，廈深高鐵動(dòng)車(chē)提速，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)大大的好消息。”常年奔波于閩粵兩地的旅客陳先生興奮地說(shuō)。

此次調(diào)圖，除了廈深高鐵實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)提質(zhì)外，鐵路部門(mén)還推出定期票、計(jì)次票，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。定期票是指有效期內(nèi)可在限定乘車(chē)次數(shù)上限內(nèi)乘坐指定發(fā)到站間規(guī)定列車(chē)的車(chē)票；計(jì)次票是指有效期內(nèi)可乘坐限定次數(shù)的指定發(fā)到站間規(guī)定列車(chē)的車(chē)票。

與此同時(shí)，鐵路部門(mén)對(duì)運(yùn)行在廈深線上的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)進(jìn)行票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，根據(jù)市場(chǎng)需求，區(qū)分季節(jié)、時(shí)段、席別、區(qū)段等，實(shí)行靈活定價(jià)機(jī)制，以往廈門(mén)北至深圳北二等座票價(jià)為190元，廈深高鐵達(dá)速運(yùn)營(yíng)初期，票價(jià)將在125元至219元之間浮動(dòng)，為旅客出行提供更多選擇。