福州新聞網(wǎng)5月8日訊(福州晚報記者 王威 通訊員 容肖 文/攝)“您好,電動自行車入梯屬于不安全乘梯行為,會帶來極大安全隱患……”7日,記者在世歐王莊四區(qū)2號樓電梯內(nèi)看到,只要電動自行車進(jìn)入,智能識別系統(tǒng)就能準(zhǔn)確識別,將信號傳至電梯運(yùn)行控制系統(tǒng),阻止電梯關(guān)門運(yùn)行,并發(fā)出提醒語音。
原來,小區(qū)內(nèi)常有人把電動自行車從電梯運(yùn)到樓道或家里充電,造成火患。晉安區(qū)消防救援大隊(duì)近期通過黨史學(xué)習(xí)教育,把該問題列入為民辦實(shí)事的重要課題。最終,通過在電梯內(nèi)安裝智能識別系統(tǒng),在試點(diǎn)小區(qū)有效解決了該問題。
消防部門介紹,約80%的電動自行車火災(zāi)是在充電時發(fā)生的。在一般房間里,一輛電動車燃燒30秒,有毒氣體就可覆蓋整個空間;燃燒3分鐘,現(xiàn)場溫度可高達(dá)1000℃。
2月9日,世歐王莊四區(qū)6號樓樓道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),燃燒物就是電動自行車。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),這起火災(zāi)是住戶將電動自行車通過電梯帶到樓道內(nèi)引起的,并且該車是在非充電情況下自燃。
為防止電動自行車上樓,晉安區(qū)消防救援大隊(duì)在晉安區(qū)王莊街道,聯(lián)合多部門開展整治,暫扣上樓停放的電動自行車,對相關(guān)業(yè)主進(jìn)行處罰。
社區(qū)居委會嘗試在電梯內(nèi)設(shè)置活動座椅、在樓道口設(shè)置U形隔離欄等。這樣做,雖讓電動自行車上不了樓,可也嚴(yán)重影響了居民通行。
消防部門還要求各物業(yè)管理企業(yè),在電梯口張貼“禁止電動自行車進(jìn)入樓內(nèi)”的提示牌。同時,要求各小區(qū)物業(yè)管理企業(yè)把自行車棚、地下停車庫利用起來,畫線規(guī)范電動自行車停放,并加裝電動自行車充電樁,規(guī)范充電地點(diǎn)和充電方式。但有少部分業(yè)主仍將電動自行車運(yùn)上樓充電。
嘗試多種舉措,效果不明顯后,晉安區(qū)消防救援大隊(duì)聯(lián)合王莊街道,把防止世歐王莊片區(qū)電動自行車上樓停放當(dāng)作一項(xiàng)為民辦實(shí)事的重要課題,選取世歐王莊四區(qū)2號樓作為試點(diǎn),安裝電動自行車數(shù)字化智能識別系統(tǒng),阻止電動自行車進(jìn)電梯上樓。
該系統(tǒng)設(shè)備體積小,安裝在電梯內(nèi)頂部,不占用電梯使用空間。只有車主將電動自行車移出電梯,電梯才能正常運(yùn)行。
晉安區(qū)消防救援大隊(duì)的負(fù)責(zé)人介紹,試點(diǎn)工作運(yùn)行以來,電動自行車上樓停放問題得到有效解決。該系統(tǒng)能精準(zhǔn)識別各種類型的電動自行車,并智能區(qū)別輪椅、小推車。
記者獲悉,世歐王莊小區(qū)將在5月底全面推廣使用該系統(tǒng)。下一步,晉安區(qū)將研究在各高層居民小區(qū)全面開展此項(xiàng)工作。
責(zé)任編輯:趙睿
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