福州成立公安交警網格化勤務隊 路面見警率管事率將提高

在過去，“被動”接到群眾報警再行處置，是交警工作的常態(tài)。但在未來，主動高效服務，將成為福州交警新招牌。福州市交警部門在中隊基礎上劃分網格，讓民輔警100%在網格中忠誠履職。這種模式在鼓樓試行一個月后，福州公安交警網格化勤務隊于21日正式成立，并將網絡化交通管理向全市推廣。

“以前，織鍛巷亂停車現(xiàn)象十分普遍。交警部門實行網格化管理后，巷子變‘寬’了。”22日上午，軍門社區(qū)黨委書記林丹指著社區(qū)門前的織鍛巷介紹。

原來，針對群眾反映該路段亂停車、影響群眾出行的問題，市公安局交警支隊鼓樓大隊白塔中隊組織網格內的民輔警加強巡查，一邊對違停情況進行抄告，一邊結合實際，讓群眾從晚上7點到次日早上7點在巷內免費停車；同時積極與社區(qū)和有關部門協(xié)調，新辟南營巷停車場，方便群眾平時停車。

市公安局交警支隊鼓樓大隊交通指揮室主任陳偉強介紹，他們將鼓樓區(qū)劃分成13個交通網格，再按照工作職責細化為26個責任小網格和98名路長，建立五級管理機制，讓70%的民警和100%的鐵騎隊員下沉，管理全區(qū)422條道路，進一步明晰工作職責，實現(xiàn)警力最大化投入使用。

“正所謂守土有責、守土盡責，有了‘責任田’，大家的積極性主動性提高了，路上見警、管事、作為率提升了，群眾滿意率也跟著提升了。”市公安局交警支隊有關負責人介紹。

據統(tǒng)計，試運行1個月以來，鼓樓交警查處各類交通違法5.2萬余起，同比增長12%，群眾對接處警滿意度評價97.5%以上，比以往高出2個百分點，違停舉報投訴也減少了。

市公安局交警支隊有關負責人介紹，實行網格化管理，旨在主動將公安交管工作融入社會治理體系和治理能力現(xiàn)代化的大格局，大力推進公安交管工作提檔升級，實現(xiàn)機制現(xiàn)代化、職責清晰化、評價科學化的現(xiàn)代化網格勤務，推動全警實戰(zhàn)大練兵工作走深走實，真正當好“城市標兵、處突尖兵、護衛(wèi)哨兵、愛民親兵”，實現(xiàn)“全警管交通、全能善作為”，為市民打造更加平安、暢通、溫暖的交通出行環(huán)境。（記者 張鐵國）