江陰港區(qū)綜合物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”

17日，記者從江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)獲悉，今年以來(lái)，江陰港區(qū)多措并舉挖潛提效，整車(chē)物流、海鐵聯(lián)運(yùn)和散雜貨等三大綜合物流業(yè)務(wù)一季度分別比增393.5%、92.2%、96.7%，迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。

整車(chē)物流方面，外貿(mào)汽車(chē)滾裝出口跑出了“加速度”。今年1月，上汽集團(tuán)在福州港江陰港區(qū)啟動(dòng)外貿(mào)汽車(chē)滾裝出口業(yè)務(wù)，這是上汽集團(tuán)首次在江陰港區(qū)開(kāi)展外貿(mào)汽車(chē)滾裝出口業(yè)務(wù)，為“福建智造”的中國(guó)好車(chē)打造了一條便捷、高效的出口新通道。隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，江陰港區(qū)聚力發(fā)展外貿(mào)整車(chē)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，全力打造高水平區(qū)域性滾裝集散中心，為加速福州港高質(zhì)量發(fā)展步伐提供強(qiáng)有力的貨源和通道支撐。一季度，江陰港區(qū)整車(chē)物流業(yè)務(wù)完成5201輛，同比增長(zhǎng)393.5%。

海鐵聯(lián)運(yùn)方面，江陰港區(qū)作為“海絲貿(mào)易新通道”建設(shè)主力軍，長(zhǎng)期致力于打造多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。一季度，福港集箱搶占貨量回暖的有利時(shí)機(jī)，充分發(fā)揮港口龍頭作用，開(kāi)拓江西和閩西北內(nèi)陸進(jìn)出口貨源，拓展“散改集”業(yè)務(wù)，有效滿足糧食、化肥等貨類的發(fā)運(yùn)需求，實(shí)現(xiàn)工廠與港口無(wú)縫對(duì)接，讓廣大內(nèi)陸客戶在“家門(mén)口”就能享受到港口便捷服務(wù)。一季度，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)到發(fā)量達(dá)11846標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)92.2%。

同時(shí)，散雜貨業(yè)務(wù)量也快速增長(zhǎng)，進(jìn)境散糧實(shí)現(xiàn)“零突破”。今年2月，江陰港區(qū)獲批進(jìn)境糧食（散貨）指定監(jiān)管堆場(chǎng)資質(zhì)。3月，首批以散裝方式進(jìn)口的3.5萬(wàn)噸玉米順利在江陰港區(qū)接卸完畢。江陰港區(qū)成為福州唯一可同時(shí)開(kāi)展水運(yùn)散貨和集裝箱方式進(jìn)口糧食的口岸，促成了進(jìn)口、倉(cāng)儲(chǔ)、加工三個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接。

福港集箱還積極開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)，拓展新貨源，以服務(wù)臨港及周邊大型工貿(mào)企業(yè)的散雜貨需求為基礎(chǔ)，新增石墨球、石灰石貨等散雜貨類，并成功推動(dòng)艾爾姆公司將福建及周邊基地的風(fēng)電葉片通過(guò)江陰港區(qū)出口，大幅提升了港區(qū)散貨貨量。一季度，散雜貨業(yè)務(wù)完成56.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)96.7%。（記者 錢(qián)嘉宜 通訊員 滕端欽）