福州推出公交地鐵精準(zhǔn)接駁新模式：地鐵一到，即乘公交

“新線路開通后，我從地鐵4號線鳳凰池站一出來，馬上就能坐上公交車，直達(dá)軟件園，以后去上班方便多了！”24日，在福州軟件園上班的市民小趙，對當(dāng)天正式開通的地鐵接駁28號專線公交線路連連點贊。

據(jù)悉，地鐵接駁28號專線從福大北門往返軟件園公交總站，臨近地鐵4號線鳳凰池站。市民可實現(xiàn)從地鐵口無縫換乘公交，直達(dá)軟件園，極大提高了軟件園周邊片區(qū)通勤便利性。

長期以來，福州軟件園片區(qū)市民公共交通出行需求較大。福州市交通運輸部門組織市規(guī)劃院、相關(guān)公交運營企業(yè)多次現(xiàn)場調(diào)研、問卷調(diào)查，并運用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析客流情況后，結(jié)合軟件園園區(qū)通勤潮汐特點，開通了地鐵接駁28號專線。

與以往不同的是，此次開通的地鐵接駁28號專線通過智能化調(diào)度系統(tǒng)，把定時排班和靈活調(diào)度相結(jié)合，實行工作日高峰期“地鐵一到，即乘公交”無縫接駁服務(wù)模式，在提高公交運營效率的同時，強(qiáng)化與地鐵4號線間的接駁，以滿足軟件園片區(qū)市民多樣化、個性化出行需求。

今年以來，福州市交通運輸部門根據(jù)園區(qū)員工出行需求，采取了加密地鐵接駁5號專線發(fā)車趟次、調(diào)整通勤快線15線路走向等多項措施，解決了金山工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)生物醫(yī)藥和機(jī)電產(chǎn)業(yè)園等多個工業(yè)園區(qū)員工公共交通出行難題，不斷提升公交服務(wù)水平。（記者 卞軍凱 通訊員 陳晶晶 梁雯倩）