盛夏來臨之際,福州港啟動“茉莉休憩”司機(jī)驛站建設(shè)推廣活動,首家司機(jī)驛站——松下碼頭有限公司司機(jī)驛站于5月9日啟用。
驛站通過對現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造升級,配備了休憩桌椅、空調(diào)、開水、照明、應(yīng)急藥箱等,做到引導(dǎo)標(biāo)識清晰、基本設(shè)施齊全、服務(wù)保障到位。
貨車司機(jī)在福州港口貨物集疏運(yùn)中發(fā)揮重要作用。據(jù)統(tǒng)計,2024年福州港通過貨車完成1.59億噸貨物集疏運(yùn),占總集疏運(yùn)量的27.5%,平均每天約有1.2萬車次進(jìn)出轄區(qū)碼頭。
省福州港中心針對進(jìn)港裝貨、卸貨司機(jī)群體等待進(jìn)場時“無場所休憩、無熱茶飲用、無空調(diào)納涼”的痛點(diǎn)堵點(diǎn)發(fā)布倡議,大力推動“茉莉休憩”司機(jī)驛站建設(shè)。倡議發(fā)出后,福州港相關(guān)碼頭企業(yè)積極響應(yīng)、踴躍參與。省福州港中心計劃于6月底前完成至少10家“茉莉休憩”司機(jī)驛站建設(shè)和貼標(biāo),為廣大貨車司機(jī)朋友打造舒適溫馨的休憩港灣。(記者 朱榕 通訊員 林開宇)
責(zé)任編輯:趙睿
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