共享單車下半場(chǎng) 廈門配額動(dòng)態(tài)化管理準(zhǔn)入青桔

原標(biāo)題：青桔單車首批將在廈投放近5000輛 起步價(jià)1元/30分鐘

海峽網(wǎng)4月16日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 朱黃 文/圖） 昨天，一排排嶄新的“小青車”，開(kāi)始出現(xiàn)在廈門島內(nèi)的街頭巷尾。

導(dǎo)報(bào)記者從滴滴出行獲悉，其旗下自有共享單車品牌“青桔單車”，已完成車輛備案等工作，正式在廈門投車運(yùn)營(yíng)。用戶使用“滴滴出行”APP及“青桔單車”微信小程序等官方渠道完成實(shí)名認(rèn)證后，即可享受無(wú)門檻免押金騎行。

小青車取代小黃車的市場(chǎng)名額

資料顯示，2018年伊始，滴滴出行推出了共享單車平臺(tái)以及自有品牌“青桔單車”，目標(biāo)是打造安全又好騎、綜合體驗(yàn)最佳的共享單車品牌。目前，青桔單車已在中國(guó)多個(gè)城市開(kāi)展服務(wù)。

今年3月末，廈門市城市管理行政執(zhí)法局公布2019年度上半年廈門市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營(yíng)者投放份額考核結(jié)果，兩家排名居前的已在廈經(jīng)營(yíng)企業(yè)和新入廈的企業(yè)按相應(yīng)比例分得全市13萬(wàn)輛共享單車投放份額。新入駐企業(yè)中，青桔單車以34分（總分56分）排第一，基于考核成績(jī)，青桔獲得10000輛投放份額。

青桔單車廈門城市經(jīng)理伍永超表示，此次投放車輛均按照主管部門要求備案，數(shù)據(jù)也已接入主管部門監(jiān)管平臺(tái)。“在未來(lái)的運(yùn)營(yíng)中，我們將堅(jiān)持精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，致力于優(yōu)化停放秩序，用科技讓共享單車的管理更加規(guī)范，為廈門市民提供更加安全便捷的綠色出行選擇。”

據(jù)介紹，目前首批投車完成后，在廈門將有近5000輛青桔單車為用戶進(jìn)行服務(wù)。伍永超表示，青桔單車不會(huì)過(guò)度關(guān)注投車數(shù)量，而是會(huì)持續(xù)保持單車和服務(wù)的質(zhì)量，保證有序管理。青桔單車一直堅(jiān)持進(jìn)行精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)管理。例如實(shí)施網(wǎng)格化的單車管理方法，培訓(xùn)運(yùn)維師傅隊(duì)伍；實(shí)施嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)，并運(yùn)用大數(shù)據(jù)、電子圍欄及各種先進(jìn)技術(shù)來(lái)保證車輛有效有序合理投放。

建立智能調(diào)度管理平臺(tái)盡量避免占道亂停問(wèn)題

如何盡量避免單車占道亂停問(wèn)題呢？伍永超表示，青桔單車建立了共享單車“車輛智能調(diào)度管理平臺(tái)”，該平臺(tái)可根據(jù)車輛定位數(shù)據(jù)，指派線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，及時(shí)、高效地解決車輛冷熱區(qū)調(diào)度、淤積及特殊區(qū)域規(guī)范停放問(wèn)題，能夠保證車輛不淤積，用戶騎行需求得到滿足。

青桔單車騎行費(fèi)用由起步價(jià)和時(shí)長(zhǎng)費(fèi)構(gòu)成。目前起步價(jià)為1元／30分鐘，超出部分通過(guò)時(shí)長(zhǎng)費(fèi)收取，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)按照1元／30分鐘計(jì)算。不滿30分鐘按30分鐘計(jì)算。同時(shí)，會(huì)有月卡、半年卡、年卡以及豐富的優(yōu)惠套餐供用戶選擇。

當(dāng)前，包括廈門等城市均開(kāi)始對(duì)共享單車實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，在各個(gè)企業(yè)間分配一定配額，通過(guò)企業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，促使企業(yè)有更大的動(dòng)力投入精力加強(qiáng)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的長(zhǎng)期良性發(fā)展。

“作為行業(yè)監(jiān)管規(guī)則成型之時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)的企業(yè)，青桔單車在規(guī)范經(jīng)營(yíng)等方面有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，如采用無(wú)門檻免押金的方式，從源頭上杜絕了押金隱患。”伍永超說(shuō)，“我們將持續(xù)保持單車和服務(wù)的質(zhì)量，保證有序管理。希望通過(guò)我們努力，成為共享單車2.0時(shí)代的引領(lǐng)者和探索者。”

導(dǎo)報(bào)記者注意到，在艾媒咨詢發(fā)布的2018年中國(guó)共享單車平臺(tái)口碑榜中，青桔單車以7.93分成為引領(lǐng)者，其后是哈啰單車和摩拜單車，二者得分分別為7.85分和7.82分。從各維度口碑得分看來(lái)，青桔單車在騎行體驗(yàn)和投訴處理維度排名第一，摩拜單車在車輛供應(yīng)上領(lǐng)先，哈啰單車在操作上占優(yōu)。