廈門(mén)多個(gè)新小區(qū)人車(chē)分流 電動(dòng)車(chē)卻跑得歡

小區(qū)人車(chē)分流 電動(dòng)車(chē)卻跑得歡

廈門(mén)多個(gè)新小區(qū)存在這一現(xiàn)象，居民呼吁加強(qiáng)管理

人車(chē)分離的小區(qū)，道路上卻人車(chē)混行。 攝于海滄綠苑新城小區(qū)

小區(qū)內(nèi)是有停車(chē)位的，但有時(shí)車(chē)主直接把電動(dòng)車(chē)停在防盜門(mén)外。

廈門(mén)晚報(bào)訊（文/圖 記者 陳鵬程）“明明是人車(chē)分離的小區(qū)，道路也是設(shè)計(jì)給人走的，結(jié)果很多業(yè)主騎著電動(dòng)車(chē)在人行道上亂竄，路那么窄，老人孩子又那么多，萬(wàn)一撞到人那怎么得了？”近日，家住半山御景小區(qū)的徐女士反映了自己的苦惱。

記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，存在這類(lèi)現(xiàn)象的人車(chē)分離小區(qū)不在少數(shù)，居民對(duì)此意見(jiàn)不一，有的認(rèn)為電動(dòng)車(chē)為人們提供了便利。也有人擔(dān)心，如果任由電動(dòng)車(chē)橫行，可能存在安全隱患。如何在便捷與安全之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，困擾著這些小區(qū)的管理者。 

現(xiàn)場(chǎng)情況

汽車(chē)都駛?cè)氲叵萝?chē)庫(kù)  電動(dòng)車(chē)闖入人行道

近日的一個(gè)晚上，記者來(lái)到半山御景小區(qū)，發(fā)現(xiàn)小區(qū)的車(chē)輛均駛?cè)氲叵萝?chē)庫(kù)，車(chē)主通過(guò)大堂走入小區(qū)內(nèi)部可以直達(dá)中庭。中庭內(nèi)綠化不錯(cuò)，不過(guò)道路較窄，四個(gè)人并排可以勉強(qiáng)通過(guò)。

徐女士說(shuō)，這個(gè)小區(qū)建成八九年了，“我們小區(qū)中庭算比較大的，走一圈有幾百米。以前電動(dòng)車(chē)好像并不多，但今年以來(lái)明顯感覺(jué)多了不少，尤其是今年下半年以來(lái)，每天晚上都能看到好幾輛電動(dòng)車(chē)在小區(qū)里行駛，很多都是從居民樓里開(kāi)出來(lái)的，應(yīng)該就是小區(qū)的業(yè)主。”徐女士說(shuō)，后來(lái)她找物業(yè)反映了這件事，情況才有所好轉(zhuǎn)，但依然能看到。

記者在幾處居民樓架空層轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)有幾輛電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)停放在一起，為數(shù)并不多。

海滄綠苑新城小區(qū)也是人車(chē)分離小區(qū)，小區(qū)內(nèi)也時(shí)常能見(jiàn)到電動(dòng)車(chē)行駛的場(chǎng)景。和半山御景不一樣的是，進(jìn)入該小區(qū)后，有一圈內(nèi)部道路，可供車(chē)輛停放或駛?cè)氲叵萝?chē)庫(kù)，靠近中庭花園和樓宇部分，采用隔離樁將機(jī)動(dòng)車(chē)隔開(kāi)。小區(qū)面積很大，內(nèi)部道路較為寬敞，目測(cè)有三到四米。小區(qū)道路上，電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)很多，多數(shù)沒(méi)有開(kāi)車(chē)燈，常常出現(xiàn)人車(chē)擦肩而過(guò)的情況。

記者注意到，電動(dòng)車(chē)從小區(qū)的各個(gè)通道進(jìn)出，暢通無(wú)阻，未看到小區(qū)門(mén)崗采取管制措施，也沒(méi)有看到減速慢行等提醒標(biāo)識(shí)。在居民樓防盜門(mén)前和架空層內(nèi)，停放著不少電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)?！?/p>

居民意見(jiàn)

車(chē)子從身旁呼嘯而過(guò)  晚上散步很不安全

陳先生是半山御景的住戶(hù)，說(shuō)起小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)，他一肚子火:之前小區(qū)里沒(méi)什么電動(dòng)車(chē)，最近感覺(jué)突然變多了，特別是晚上，在小區(qū)里散步，經(jīng)常有電動(dòng)車(chē)從身旁呼嘯而過(guò)，有的車(chē)不開(kāi)燈，有的開(kāi)燈后又特別刺眼，跟汽車(chē)的遠(yuǎn)光燈一樣，叫他關(guān)掉或者調(diào)暗一些，那些人根本不理你。讓陳先生最生氣的是，有一次，他和懷有身孕的妻子在小區(qū)散步，一輛電動(dòng)車(chē)直接沖他們背后開(kāi)過(guò)來(lái)，還好他聽(tīng)到了背后有聲音，將妻子拉到一邊，否則可能就被撞了，“那人既不開(kāi)燈也不鳴笛，居然還瞪我們，好像是我們擋了他的路一樣”。

帶孫子在小區(qū)里散步的葉女士說(shuō)，對(duì)于這些電動(dòng)車(chē)，最反感的就是這些人不守規(guī)則。“我們小區(qū)有設(shè)專(zhuān)門(mén)的停放區(qū)，但很多人圖方便把車(chē)直接開(kāi)回家，還放在樓道里充電，有的還停在消防梯里。之前聽(tīng)說(shuō)有發(fā)生過(guò)消防梯雜物著火的事情，幸虧發(fā)現(xiàn)得早。而且，那些騎車(chē)的人，打開(kāi)車(chē)燈后，燈光直接照到孩子眼睛里，也不知道那么刺眼的光對(duì)孩子視力會(huì)不會(huì)有影響。”

綠苑新城住戶(hù)羅先生說(shuō)，前不久，他孩子在中庭跑，差點(diǎn)和一輛沒(méi)有開(kāi)燈的電動(dòng)車(chē)撞一起，幸虧他及時(shí)拽住了孩子的胳膊拉回來(lái)了。“這種情況不是一次兩次了。小區(qū)里的電動(dòng)車(chē)太多了，很多人隨意停放，防盜門(mén)外停得到處都是，妨礙進(jìn)出不說(shuō)，還有人直接拉電線(xiàn)充電，應(yīng)該專(zhuān)門(mén)找一塊空地充電。”羅先生說(shuō)，“我以前也有考慮過(guò)買(mǎi)輛電動(dòng)車(chē)，但考慮再三還是放棄了，現(xiàn)在我寧可早點(diǎn)出門(mén)用走路的方式送孩子去學(xué)校。”

車(chē)主聲音

買(mǎi)電動(dòng)車(chē)迫不得已 多數(shù)還是守規(guī)矩的

住在半山御景的王先生有一輛電動(dòng)車(chē)，他說(shuō):“我之所以會(huì)將車(chē)子開(kāi)進(jìn)小區(qū)里，其實(shí)也是為了方便。我偶爾會(huì)騎電動(dòng)車(chē)去周邊買(mǎi)東西，我一般都會(huì)從車(chē)庫(kù)里走，中庭里的孩子太多了，萬(wàn)一磕碰一下，事情就大了。我的車(chē)子比較小，可以放在陽(yáng)臺(tái)上，不像那些大的，開(kāi)得特別快，比較危險(xiǎn)。”

綠苑新城的郭先生也有一輛電動(dòng)車(chē)。他說(shuō):“我們小區(qū)樓棟的間距大，小區(qū)面積也大，我是去年搬過(guò)來(lái)的，住了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有一個(gè)代步工具真的不方便，出小區(qū)大門(mén)就要走十分鐘，送孩子上學(xué)就更遠(yuǎn)了。像我這種經(jīng)常叫外賣(mài)的，如果小區(qū)不讓電動(dòng)車(chē)走，估計(jì)那些外賣(mài)小哥會(huì)累死。大部分車(chē)主還是比較守規(guī)矩的，能把車(chē)停在樓下的架空層，停得整齊其實(shí)問(wèn)題不大。”

瑞景公園小區(qū)也是一個(gè)面積大、人車(chē)分離的小區(qū)。家住該小區(qū)的蔡先生認(rèn)為，在小區(qū)內(nèi)合理使用電動(dòng)車(chē)無(wú)可厚非，“使用電動(dòng)車(chē)的，基本都是用于代步，有的是用來(lái)接送小孩，畢竟學(xué)校門(mén)口停車(chē)不便，開(kāi)車(chē)過(guò)去會(huì)增加擁堵，遠(yuǎn)不如電動(dòng)車(chē)靈活機(jī)動(dòng)。其實(shí)，讓電動(dòng)車(chē)走地下車(chē)庫(kù)是一個(gè)不錯(cuò)的辦法，小區(qū)內(nèi)部道路有很多孩子，有的會(huì)騎自行車(chē)玩平衡車(chē)，很多都是沒(méi)有剎車(chē)的，大人騎電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)，有可能給孩子造成危險(xiǎn)。”

物業(yè)應(yīng)對(duì)

采取多種規(guī)范措施 降低車(chē)速引導(dǎo)停放

怡家園物業(yè)半山御景管理處經(jīng)理徐先生說(shuō)，小區(qū)內(nèi)部道路當(dāng)初設(shè)計(jì)只有2.5米寬，因此不建議業(yè)主在那邊騎車(chē)。物業(yè)工作人員日常有宣導(dǎo)，大部分車(chē)主都會(huì)定點(diǎn)停放，但也有部分業(yè)主不配合，反而辱罵物業(yè)人員。

對(duì)于部分業(yè)主提出將電動(dòng)車(chē)開(kāi)入地下車(chē)庫(kù)的建議，徐經(jīng)理認(rèn)為，如果出入口未開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的非機(jī)動(dòng)車(chē)通道的話(huà)，不建議電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)混行，即使要停放，也需要設(shè)置分區(qū)與其他汽車(chē)隔開(kāi)。

海投物業(yè)綠苑新城管理處客服主管郭先生說(shuō)，為了方便管理，業(yè)主可在管理處登記領(lǐng)取一張寫(xiě)有編號(hào)的藍(lán)色反光不干貼，這種車(chē)貼既方便小區(qū)管理，若是車(chē)輛遺失或錯(cuò)放他處，也方便尋找主人。小區(qū)電動(dòng)車(chē)進(jìn)出時(shí)，保安也會(huì)通過(guò)車(chē)身上的車(chē)貼確認(rèn)是否為小區(qū)車(chē)輛。

郭先生說(shuō)，日常對(duì)業(yè)主的勸導(dǎo)，主要是勸業(yè)主行駛時(shí)降低車(chē)速，在小區(qū)內(nèi)不要超過(guò)每小時(shí)10公里，且禁止鳴笛，以免產(chǎn)生噪音影響他人休息。在樓道電梯間等顯眼處設(shè)有警示牌，嚴(yán)抓部分業(yè)主圖方便，將電動(dòng)車(chē)帶上樓在樓道充電的現(xiàn)象。對(duì)此，一有發(fā)現(xiàn)就將車(chē)子挪到停放點(diǎn)。每天早上，工作人員也會(huì)將停放在防盜門(mén)前的電動(dòng)車(chē)一一挪到停放點(diǎn)，避免堵塞通道。