廈門駕培行業(yè)全面推行“計時收費、先培后付”模式

廈門駕培行業(yè)全面推行“計時收費、先培后付”模式

報名學(xué)車統(tǒng)一先收1000元

廈門晚報訊（記者 王紹亮）昨日，市交通局運輸事業(yè)發(fā)展中心要求，全市駕培行業(yè)全面推行“計時收費、先培后付”模式，即學(xué)員報名時統(tǒng)一收取理論培訓(xùn)費1000元，實操駕駛教學(xué)不得提前收取費用，要按照“計時收費，先培后付”。這有點像去餐廳吃飯，吃完了再付費，而不是菜還沒吃就先付錢。

昨天報名學(xué)車的學(xué)員簽合同時，系統(tǒng)會先跳出提示窗口:“請認(rèn)真確認(rèn)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付計時收費模式服務(wù)合同》條款后再簽訂本合同。”在“費用與支付方式”條款第一條中，學(xué)員一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”“安全文明駕駛常識”理論知識培訓(xùn)費與教材費、建立檔案材料費等，統(tǒng)一收費1000元。而此前，各駕校的收費標(biāo)準(zhǔn)不一，有的收2000元，有的一次性全額收取。

市交通局運輸事業(yè)發(fā)展中心介紹，全面推行“計時收費、先培后付”模式有三大好處:學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束后對其駕校服務(wù)做出評價，滿意后再付費，如不滿意可拒絕付費，這樣可以倒逼駕校提升服務(wù)；培訓(xùn)費沒有提前繳交給駕校，遇到退學(xué)或轉(zhuǎn)學(xué)時不會產(chǎn)生退費問題，避免因退學(xué)轉(zhuǎn)學(xué)引起的經(jīng)濟(jì)糾紛；保障學(xué)員資金安全，避免因駕校經(jīng)營不善影響其后續(xù)服務(wù)。

早在2016年12月1日，廈門駕培行業(yè)就開始試行“計時收費、先培后付”模式，各家駕校教學(xué)車輛總數(shù)的30%采用“計時收費”，不同時段的培訓(xùn)費用有所不同。從去年6月1日起，全行業(yè)全面試行“計時收費、先培后付”服務(wù)模式，要求所有教學(xué)車輛采用“計時收費”；從今年6月1日起，全面推行“計時收費、先培后付”服務(wù)模式。