工程起于軟三東站,止于翔安機(jī)場(chǎng)站,全長(zhǎng)44.78公里,設(shè)車(chē)站12座。
29日晚上,軌道交通4號(hào)線(xiàn)軟三東站至后溪站區(qū)間,隨著高架橋上的最后一孔收口梁混凝土澆筑完成,4號(hào)線(xiàn)軟三東站至蔡厝站區(qū)間實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)洞通。
軌道交通4號(hào)線(xiàn)工程起于軟三東站,止于翔安機(jī)場(chǎng)站,全長(zhǎng)44.78公里,設(shè)車(chē)站12座。其中,軟三東站至蔡厝站區(qū)間工程右側(cè)臨近杭深鐵路既有線(xiàn),左側(cè)與新建福廈高鐵交叉施工,現(xiàn)場(chǎng)吊裝難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工組織異常困難,因此,這一段也被稱(chēng)為“在鐵路樞紐心臟上做手術(shù)”。(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 林欽圣 通訊員 朱俊博)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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