道閘作為小區(qū)安全的第一道防線,它的有效管理能夠讓業(yè)主更為安心。近期,有市民向記者反映,其居住的小區(qū)非機動車道的道閘管理不善,長期處于未關閉的狀態(tài),導致各種車輛均可以自由進出小區(qū),給業(yè)主出行造成不便且存在安全隱患。
記者來到讀者反映的榕御小區(qū),只見在白天正常上班時間,小區(qū)內(nèi)電動車出口處的道閘并未放下,進出小區(qū)的電動車都可以從出口處自由進入,時不時出口處還會因為兩輛車相對而行,導致短暫“堵車”。
“最近一個月,除了晚上休息的時候,其他時間道閘都一直處于升起狀態(tài),使得小區(qū)外來車輛很容易開進小區(qū),特別是晚上,回來得晚一些,就沒法停車。”業(yè)主林先生告訴記者,有時候就算是道閘放下去,但只要按一下喇叭,大多數(shù)情況下保安都會把門打開。
對于此類情況,記者也采訪該小區(qū)管理道閘的保安。保安向記者表示,有時候業(yè)主出門著急,就希望道閘是開著的。而對于按喇叭就開門,保安表示自己也沒法記住所有業(yè)主的相貌,希望業(yè)主都能自覺辦理停車卡,這樣就無需保安幫忙開門。
無獨有偶,在家薌0596小區(qū),也有業(yè)主向記者反映,雖說小區(qū)內(nèi)有做到人車分流,但是電動車道閘也長時間開著,使得不少外來電動車可以停在小區(qū)內(nèi)。“有不少到隔壁新華西逛街的市民,把我們這‘開放’的小區(qū)當做臨時停車場。”業(yè)主肖女士告訴記者。
除了道閘管理不善,不少小區(qū)甚至沒有安裝道閘系統(tǒng)。記者發(fā)現(xiàn),在部分建設較早或者是規(guī)劃不規(guī)范的小區(qū)出入口,都因為缺乏道閘系統(tǒng),導致保安無法對進入小區(qū)的電動車進行統(tǒng)一管理。
對于榕御小區(qū)出口處的道閘管理問題,該小區(qū)物業(yè)工作人員表示:“了解到業(yè)主反映這一問題,針對這一問題,我們也將積極進行溝通,尋找更多合適的區(qū)域,用于業(yè)主停放車輛,同時也會加強外來車輛來訪管控,共同營造小區(qū)和諧環(huán)境。”
榕御小區(qū)和家薌0596的道閘管理存在問題并非個例,如果自家小區(qū)碰到道閘管理不善的問題,應該如何解決?漳州市物業(yè)管理協(xié)會副秘書長魏禎表示:“對此小區(qū)物業(yè)應該根據(jù)場地情況與業(yè)主需求制定合理的管理制度和停放方案,通過智能化設備優(yōu)化管理提升服務;業(yè)主也應遵守相關管理制度,碰到問題及時跟物業(yè)反饋。”此外,魏禎希望各物業(yè)從業(yè)人員進一步提升服務意識,同時也呼吁廣大業(yè)主,支持物業(yè)服務工作,共同尋求小區(qū)優(yōu)化管理方案,與物業(yè)一同建設良好的小區(qū)環(huán)境,共建和諧社區(qū)。
☉記者 劉健寧
責任編輯:唐秀敏
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