漳汕高鐵福建段 “一橋一隧”開工建設(shè)

近日，漳汕高鐵福建段林坪隧道進(jìn)出口進(jìn)洞、大塊圓特大橋樁基開工建設(shè)。此次開工建設(shè)的大塊圓特大橋、林坪隧道位于漳州市云霄縣，對打通項目架梁通道具有重要意義。

據(jù)悉，大塊圓特大橋全長583.7米；林坪隧道全長2800米，為單洞雙線隧道，隧道最大埋深117米，隧道施工難度大、安全風(fēng)險高。對此，施工方推行隧道施工全過程標(biāo)準(zhǔn)化施工，應(yīng)用超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)測監(jiān)控預(yù)警、機械配套施工等技術(shù)，提高隧道施工安全質(zhì)量管控水平和建設(shè)效率。

漳汕高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自福廈高鐵漳州站，經(jīng)福建省漳州市，廣東省潮州市、汕頭市，接入汕頭站，線路全長約175公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期4.5年。全線共設(shè)6座車站，其中，漳州、漳浦、汕頭為既有車站，東山縣、詔安南、饒平南為新建車站。漳汕高鐵建成通車后，將與福廈高鐵、汕汕高鐵銜接，形成福州至廣州設(shè)計時速350公里的高鐵快速通道，進(jìn)一步便利沿線人民群眾出行，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)粵閩兩省產(chǎn)業(yè)資源整合，加密長三角、粵港澳大灣區(qū)與東南沿海城市群的聯(lián)系，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。（記者 李立平）