武夷山開行“國(guó)際貨運(yùn)班列” 福建再添“一帶一路”國(guó)際物流通道

武夷山開行“國(guó)際貨運(yùn)班列”

我省再添“一帶一路”國(guó)際物流通道

東南網(wǎng)1月22日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 蔣豐蔓） 21日10時(shí)19分，首班武夷山“國(guó)際貨運(yùn)班列”在武夷山陸地港鳴笛發(fā)車。本次首發(fā)班列從武夷山出發(fā)經(jīng)新疆霍爾果斯抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等中亞港口，全列共計(jì)42車，貨物主要來(lái)自閩北及周邊地區(qū)，品類以塑料制品、小型家居、紡織、機(jī)械為主，預(yù)計(jì)9天后抵達(dá)阿拉木圖等港口。

該趟貨運(yùn)班列主要開行中亞和中俄國(guó)際班列，是閩北首條直通中亞和歐洲的陸路貿(mào)易通道，也是繼廈門班列之后的福建第二條通往“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際物流通道。通過(guò)開行國(guó)際貨運(yùn)班列，可以打通海峽兩岸至歐洲、中亞、西亞和南亞的陸路運(yùn)輸通道，構(gòu)建“海絲”“陸絲”連接的國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊。

武夷山開行國(guó)際班列是閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)積極服務(wù)并深度融入新發(fā)展格局的新探索。常態(tài)化開行后，武夷山陸地港將充分采用鐵海聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等方式加深沿海口岸和“一帶一路”沿線國(guó)家、地區(qū)的陸路口岸的貨物運(yùn)輸聯(lián)系，打造閩北物流新平臺(tái)，成為我省融入“一帶一路”建設(shè)的新載體。