哈薩克飛機墜毀是怎么回事？哈薩克飛機墜毀的原因是什么七人身亡

2019年12月27日，哈薩克斯坦發(fā)生了客機墜毀事故，當時這架客機上承載有近百位乘客。本次航班由哈薩克斯坦阿拉木圖發(fā)出，原計劃是飛往努爾蘇丹。讓人悲痛的是，這架飛機在起飛不久后，就已經(jīng)在阿拉木圖機場附近出現(xiàn)事故，隨后飛機墜毀。

事故后經(jīng)過調(diào)查取證，墜機現(xiàn)場視頻曝光。根據(jù)哈斯克斯坦官方消息證實。此次空難事故中，共有5名機組人員和95名乘客，哈薩克全國哀悼。至今為止，已經(jīng)有七人身亡，幸運的是，墜機幸存中國乘客。

隨后也有相關(guān)媒體采訪了這位中國乘客，從她口中得知了事故經(jīng)過。當時這位中國公民和她的外國籍丈夫共同來哈薩克斯坦出差辦事。當時他們倆坐在飛機的安全出口附件，在事故發(fā)生后，她的丈夫第一時間打開了安全門，和幸存的乘客們成功逃離，都沒有受傷。

后經(jīng)證實，此架飛機年代久遠，如果當時飛機上裝有物聯(lián)網(wǎng)設施，也許不會有此次悲劇發(fā)生。

基于物聯(lián)網(wǎng)的預測性維護正在運輸行業(yè)的其他領(lǐng)域中發(fā)揮作用。德國西門子使用基于物聯(lián)網(wǎng)的Railigent數(shù)字系統(tǒng)來節(jié)省資金，該系統(tǒng)已經(jīng)用于制造數(shù)百輛軌道車輛，在問題發(fā)生之前，系統(tǒng)會自動通知維護人員。

起到主要作用的是數(shù)字傳感器，可用于連續(xù)監(jiān)測引擎關(guān)鍵裝置的溫度、燃料、空氣和壓力，維護人員隨時更新關(guān)于飛機的相關(guān)有用數(shù)據(jù)。傳感器監(jiān)測異常，數(shù)字系統(tǒng)描繪出相應的異常行為，從而表明系統(tǒng)中存在問題。