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在共享單車維修點,很多共享單車二維碼被涂損。中新網 吳濤 攝

在共享單車維修點,很多共享單車二維碼被涂損。中新網 吳濤 攝

專家觀點

——企業(yè)稱自己完全免責其實是“霸王條款”

對于共享單車平臺該承擔的安全責任問題,朱巍認為,如果共享單車本身存質量問題,用戶騎行出現(xiàn)安全事故后,共享單車平臺負有不可推卸的責任;如果共享單車本身沒質量問題,用戶在騎行過程中因為和機動車搶道或違反交通規(guī)則,那應按照交管部門對事故認定結果執(zhí)行。

“部分共享單車平臺打出完全免責牌,認為無論是何種原因出現(xiàn)的安全事故都應由用戶自己擔責,其實就是‘霸王條款’、‘格式條款’。”朱巍說。

清華大學法學院教授程嘯認為,無論何種原因,只要能證明是由單車質量問題導致事故發(fā)生,受害人都可要求共享單車平臺承擔違約責任、進行賠償,“無論是車輛本身存在缺陷還是因為遭破壞出現(xiàn)的故障。”

近日,北京交通委等部門聯(lián)合發(fā)布的《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見(試行)》(公開征求意見稿)中提出,承租人要對騎行過程中的違規(guī)行為,接受企業(yè)的信用約束及管理部門的處罰;對騎行過程中發(fā)生的交通事故,按照公安交管部門事故認定承擔相應責任。

共享單車越來越多,出現(xiàn)在大街小巷。中新網 吳濤 攝

共享單車越來越多,出現(xiàn)在大街小巷。中新網 吳濤 攝

小貼士:規(guī)范用車,安全出行

騎共享單車時要想減少意外的發(fā)生,首先要做到規(guī)范使用共享單車,安全出行。中新網梳理了相關小貼士供網友參考。

1,騎行前,對共享單車進行檢查,主要包括車閘是否管用、車座是否松動、車架是否穩(wěn)固等。

2,騎行中,遵守交通規(guī)則,騎行過程中不占用機動車道,不逆行,在人群車流密集區(qū)要注意減速慢行。騎車時不戴耳機,不玩手機,不追逐競速。

責任編輯:肖舒

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