11月16日,甘肅官方通報(bào)“11·3”重大道路交通事故調(diào)査情況稱,肇事駕駛?cè)死钅臣败囍骼钅衬吃谑鹿拾l(fā)生前已發(fā)現(xiàn)肇事機(jī)動(dòng)車制動(dòng)有問題未檢修,因涉嫌交通肇事罪已于14日經(jīng)蘭州市七里河區(qū)檢察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕。
該通報(bào)稱,2018年10月21日,李某已發(fā)現(xiàn)肇事機(jī)動(dòng)車制動(dòng)有問題并多次告知李某某修理,但直至事故發(fā)生,李某某未對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢修。經(jīng)鑒定,事故發(fā)生前肇事機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)不符合要求,事發(fā)時(shí)在長下坡路段頻繁使用制動(dòng),致牽引車和掛車制動(dòng)器發(fā)熱,制動(dòng)效能減弱,因掛車制動(dòng)儲(chǔ)氣筒接頭處肇事前有漏氣現(xiàn)象,制動(dòng)效能進(jìn)一步減弱,整車制動(dòng)距離加大,制動(dòng)失靈,造成車輛失控。
調(diào)查還發(fā)現(xiàn),該車制動(dòng)失靈后,在長約10公里、行駛近8分鐘的路程中,途經(jīng)4處避險(xiǎn)車道,肇事人未采取緊急避險(xiǎn)措施;肇事機(jī)動(dòng)車有超載違法行為;貨物裝載時(shí)捆綁存在安全隱患,加劇了事故損害后果。
事發(fā)后,甘肅官方自8日零時(shí)起,禁止該路段三軸以上貨車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車通行。
責(zé)任編輯:劉微
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