桂林機(jī)長(zhǎng)吊銷(xiāo)執(zhí)照怎么回事？桂林機(jī)長(zhǎng)為什么被吊銷(xiāo)執(zhí)照原因始末

據(jù)北京青年報(bào)11月5日?qǐng)?bào)道，女乘客曬駕駛艙照片后，一份疑似桂林航空內(nèi)部文件曝光。今日（11月5日），網(wǎng)上出現(xiàn)一個(gè)疑似名為《關(guān)于給予桂林航空乘客進(jìn)入駕駛艙違規(guī)事件責(zé)任人處分的通報(bào)》的圖片，該份文件顯示除涉事機(jī)長(zhǎng)被終身停飛外，桂林航空的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、維修副總經(jīng)理等多名高層也因此事被處分并扣罰工資。

11月4日下午桂林航空通報(bào)，乘客進(jìn)駕駛艙違規(guī)事件發(fā)生于2019年1月4日桂林航空GT1101桂林飛揚(yáng)州航班。桂林航空決定對(duì)當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)處以終身停飛處罰，涉事其他機(jī)組成員處以無(wú)限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查。桂林航空稱(chēng)，針對(duì)此次事件將嚴(yán)格遵守中國(guó)民航局的各項(xiàng)規(guī)章制度，做好內(nèi)部整改，杜絕類(lèi)似事件的再次發(fā)生。

今日，網(wǎng)上出現(xiàn)一個(gè)名為《關(guān)于給予桂林航空乘客進(jìn)入駕駛艙違規(guī)事件責(zé)任人處分的通報(bào)》的圖片，桂林航空有關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)承認(rèn)，“公司內(nèi)部是有個(gè)通報(bào)”，管理層人員確實(shí)已受到處罰。

這份《關(guān)于給予桂林航空乘客進(jìn)入駕駛艙違規(guī)事件責(zé)任人處分的通報(bào)》的文件上方，標(biāo)有桂林航空有限公司及標(biāo)志，顯示文件“密級(jí)”為公開(kāi)，簽發(fā)人為胥昕。通報(bào)開(kāi)頭顯示，“2019年1月4日，GT1011（桂林揚(yáng)州）航班機(jī)組在執(zhí)飛時(shí)發(fā)生一名乘客進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙的違規(guī)事件，嚴(yán)重違反民航局相關(guān)規(guī)定，根據(jù)《桂林航空有限公司獎(jiǎng)懲管理規(guī)定》及相關(guān)運(yùn)行管理手冊(cè)規(guī)定，經(jīng)研究，決定給予相關(guān)責(zé)任人處分。”

處分的內(nèi)容顯示，當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)為蘇某，給予記大過(guò)、終身停飛處分，“桂林航空將溝通局方建議吊銷(xiāo)其飛行執(zhí)照”。

當(dāng)班副駕駛吳某停飛12個(gè)月處分，技術(shù)級(jí)別別降為F1；當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)李某停飛12個(gè)月處分，技術(shù)級(jí)別降為CA3；當(dāng)班乘務(wù)員陳某某停飛12個(gè)月處分，技術(shù)級(jí)別降為CA3；當(dāng)班安全員李某某停飛12個(gè)月處分，技術(shù)級(jí)別降為SP3-1；責(zé)令飛行部、客艙與地面服務(wù)部、航空安保部立即自查整改。

此外，桂林航空的高管和相關(guān)管理者均受到不同程度的處罰。其中，桂林航空董事長(zhǎng)胥昕嚴(yán)重警告處分，并扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資；桂林航空總經(jīng)理兼運(yùn)行副總經(jīng)理瞿濤記大過(guò)處分，管理級(jí)別由M4降為M3，并扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資；桂林航空維修副總經(jīng)理?xiàng)钗谋娪洿筮^(guò)處分，并扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資；原安全總監(jiān)尹枘記大過(guò)處分，并扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資；飛行部總經(jīng)理岳丁兔職免級(jí)處分?？团撆c地面服務(wù)部總經(jīng)理孟楠、航空安保部總經(jīng)理史子橋、原安全監(jiān)察部總經(jīng)理康文生記大過(guò)處分，并各扣罰3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效工資。