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新華社天津3月28日電(記者邵香云、李鯤、張宇琪)28日,天津港南疆碼頭,數(shù)臺門座式起重機緊張作業(yè),將紅褐色的粉末裝上貨輪。作為中國海關(guān)系統(tǒng)迄今為止查扣的數(shù)量最大的一批走私入境固體廢物——49.8萬噸硫鐵礦渣的最后一部分即將裝船完畢,這些“洋垃圾”計劃于夜間駛離天津港,全部退運出境。

“49.8萬噸是什么概念?按照一般堆放高度要求,需要約5個足球場才能堆得下!”天津海關(guān)緝私局直屬隊二級高級警長繆斌說。

天津南疆海關(guān)二級高級主辦楊衛(wèi)星介紹,2020年3月,天津南疆海關(guān)工作人員在查驗中發(fā)現(xiàn)一票“鐵礦粉”比重較輕且伴有刺激性酸味、均勻度特別高,通過對這票貨物樣品化驗分析,他們發(fā)現(xiàn)該貨物實為中國早已明令禁止進口的固體廢物——硫鐵礦渣。

接到這個線索后,天津海關(guān)緝私部門立即展開調(diào)查,檢索到涉案公司此前已申報進口5票“鐵礦粉”類貨物,均有走私嫌疑。2020年6月,天津海關(guān)按照海關(guān)總署統(tǒng)一部署,開展“藍天2020”專項行動第一輪集中打擊,成功打掉該走私犯罪團伙,抓獲主要涉案人員4人,在南疆碼頭現(xiàn)場查扣涉嫌走私的硫鐵礦渣49.8萬噸。

“為查辦此案,辦案警察累計出差120天,赴湖南、江蘇、山東、河北、甘肅等地調(diào)取材料近萬份,并與多個部門密切配合,自2020年10月起歷時5個多月、分7批次7艘船將涉案的硫鐵礦渣退運出境,今天裝船的是最后的6.8萬噸。”天津海關(guān)緝私局經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海關(guān)緝私分局局長周海說。

“洋垃圾”通常指國家禁止進口的固體廢物。自2017年《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》出臺后,我國逐步有序減少固體廢物進口種類和數(shù)量。2017年以來,先是禁止進口廢塑料,隨后擴展到禁止進口廢五金、廢纖維、廢紡織品等。2021年1月1日起,我國禁止以任何方式進口固體廢物。

“全面禁止固體廢物進口后,除了像本案一樣將固體廢物偽報為與其相近或類似的關(guān)聯(lián)商品走私入境之外,一些不法分子可能利用非傳統(tǒng)渠道走私入境固體廢物,衍生出交叉綜合的新型走私手法。海關(guān)工作人員需要鍥而不舍、守好國門,守衛(wèi)國家生態(tài)安全和人民群眾生命健康。”天津海關(guān)緝私局局長孫旭東說。

責任編輯:趙睿

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