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記者從國(guó)家電網(wǎng)獲悉,昨天(4日),我國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。示范區(qū)通過(guò)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)新能源汽車、充換電站、城市電網(wǎng)三方高效互動(dòng),提升充電樁使用效率。

這個(gè)示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無(wú)錫、常州三地,將新建21座充換電站、近300個(gè)充電樁。依托智能算法,系統(tǒng)對(duì)充電車位實(shí)際狀態(tài)、充電價(jià)格、排隊(duì)等待時(shí)間等信息綜合研判后,向車主推送最優(yōu)充電方案。新能源車主只需在手機(jī)app上輸入目的地、車輛續(xù)航里程、電池容量等信息,就能知道什么時(shí)間、在哪里充電最經(jīng)濟(jì)、最省時(shí)。據(jù)測(cè)算,示范區(qū)內(nèi)車主月平均充電排隊(duì)時(shí)間可降低近50%。

我國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車智慧充換電示范區(qū)建成

國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司營(yíng)銷部市場(chǎng)處處長(zhǎng) 阮文駿:傳統(tǒng)的充電模式是車主有了充電需求主動(dòng)去搜索充電樁,我們研發(fā)的智能引導(dǎo)功能可以根據(jù)車主用車習(xí)慣、充電站的排隊(duì)、充電服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠等情況,主動(dòng)向車主推送最優(yōu)充電方案,不需要車主對(duì)充電路線進(jìn)行二次篩選,節(jié)約了充電時(shí)間和成本。

截至2023年底,我國(guó)新能源汽車保有量突破2000萬(wàn)輛,2023年新注冊(cè)登記新能源汽車同比增長(zhǎng)38.76%,按此增速測(cè)算,到2025年底預(yù)計(jì)將近3500萬(wàn)輛。示范區(qū)的建成,將為新能源車主提供更加智能、高效、便捷的充換電體驗(yàn)。

責(zé)任編輯:趙睿

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