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北京時間11月17日,百度發(fā)布了截至2020年9月30日未經審計的第三季度財務報告。

財報顯示,2020年第三季度百度實現(xiàn)營收282億元,歸屬百度的凈利潤達到137億元,營收和利潤均超出華爾街預期。

從具體業(yè)務板塊來看,百度核心反彈顯著,實現(xiàn)營收214億元,是帶動百度營收增長的主力。

其中百度核心在線廣告收入184億元;得益于智能云業(yè)務收入攀升,百度核心非在線廣告收入29億元,同比增長14%。

百度董事長兼CEO李彥宏表示,第三季度隨著許多垂直領域廣告業(yè)務迎來轉機,百度營收也實現(xiàn)正向增長。百度將以獨特優(yōu)勢進一步在中國經濟復蘇趨勢中受益。過去幾年里,百度構建了繁榮、強大的移動生態(tài),為發(fā)展非在線廣告業(yè)務奠定了堅實的基礎。

具體來說,第三季度,百度移動生態(tài)持續(xù)升級內容和服務一體化基礎設施。9月百度App日活躍用戶數(shù)達2.06億,在億級體量基數(shù)上仍保持增長態(tài)勢。

與此同時,作為支柱產品的百家號、智能小程序和托管頁數(shù)據(jù)表現(xiàn)依然堅挺:9月百家號內容創(chuàng)作者數(shù)量達到360萬,同比增長52%;

智能小程序數(shù)量是去年同期的近3倍;來自托管頁的收入占百度核心在線營銷服務收入近三分之一。

百度App龐大的用戶規(guī)模吸引了豐富的以信息和知識為核心的直播及短視頻內容。第三季度,百度知識產品直播場次達到上一季度的八倍。

此外,百度移動生態(tài)全面服務化戰(zhàn)略成果進一步落地,第三方服務在百度智能小程序上蓬勃發(fā)展。

不僅如此,9月智能小程序在百度App端內的月活躍用戶數(shù)達3.55億,同比增長22%。

除此之外,百度AI新業(yè)務也實現(xiàn)穩(wěn)健增長。

其中智能云業(yè)務更具穿透力,商業(yè)化提速。李彥宏也強調:“第三季度,AI新業(yè)務穩(wěn)健增長,特別是在智能云領域,百度憑借領先的AI解決方案形成了差異化發(fā)展路線。”

在金融服務領域,第三季度,百度中標中國郵政儲蓄銀行項目,百度AI PaaS將通過機器學習和其他AI能力助力其開展風控審計工作。

此外,在工業(yè)互聯(lián)網領域,百度中標貴陽經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)互聯(lián)網基礎設施建設項目,將對經開區(qū)400多家工業(yè)企業(yè)實施工業(yè)互聯(lián)網的改造。

百度智能云擁有中國最大的AI開放平臺和開發(fā)者社區(qū),已經開放270多種AI能力,服務超過200萬開發(fā)者。

更重要的是,第三季度小度智能設備出貨量繼續(xù)領跑行業(yè),破圈逐漸顯效。

據(jù)IDC、Strategy Analytics 和Canalys第三方機構數(shù)據(jù)顯示,第二季度,小度智能屏出貨量持續(xù)保持全球第一,小度智能音箱出貨量繼續(xù)保持中國第一。

9月小度助手第一方硬件設備月語音交互次數(shù)達27億次,比去年同期增長65%;小度助手月語音交互總次數(shù)達53億次。

小度助手技能商店提供4300個技能,開發(fā)者數(shù)量也已達到45000個。第三季度,百度發(fā)布了小度真無線智能耳機,將小度助手的使用場景從家庭、酒店、汽車拓展到移動場景。

值得注意的是,百度Apollo商業(yè)化循序漸進展開,智能交通、自動駕駛等領域發(fā)展勢頭尤為強勁。8月百度中標廣州開發(fā)區(qū)智能交通新基建項目,項目金額接近4.6億元,或成今年國內智能交通領域的最大招標項目訂單。

9月百度在長沙獲頒中國首張全無人駕駛測試牌照,意味著百度將在長沙開放道路上正式去掉安全員,開展完全無人駕駛的路測。

近期,百度自動駕駛出租車服務Apollo Go正式落地北京,這是繼長沙、滄州后開放該服務的第三個城市。

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責任編輯:肖舒

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