臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”事故 兩名責(zé)任人被追加起訴

臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”408次列車(chē)出軌事故發(fā)生已逾4個(gè)月，臺(tái)灣花蓮地檢署19日公布，將追加起訴花蓮工務(wù)段、專(zhuān)案管理公司兩名責(zé)任人，涉過(guò)失致死、偽造文書(shū)等罪嫌。

4月初，臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”列車(chē)在花蓮域內(nèi)發(fā)生出軌事故，造成近50人罹難的重大人員傷亡。事故原因系一輛停在坡邊的工程車(chē)輛滑落，砸中正駛?cè)胨淼赖?ldquo;太魯閣號(hào)”列車(chē)。當(dāng)月16日，花蓮地檢署偵結(jié)案件，對(duì)涉案兩名責(zé)任人依過(guò)失致死、肇事逃逸等罪起訴。

綜合聯(lián)合新聞網(wǎng)、中央社、中時(shí)新聞網(wǎng)等臺(tái)灣媒體19日消息，此次被追加起訴的是另外兩名責(zé)任人，分別為花蓮工務(wù)段潘姓員工，涉嫌過(guò)失致死、偽造文書(shū)；工程顧問(wèn)公司郭姓專(zhuān)案經(jīng)理，涉嫌過(guò)失致死。

地檢署方面指，滑落工程車(chē)屬于“鐵路行車(chē)安全改善六年工程”，潘、郭二人對(duì)工程負(fù)有督導(dǎo)及稽核責(zé)任。二人明知施工期間應(yīng)管制人員、車(chē)輛進(jìn)入，確保設(shè)置安全防護(hù)措施，避免物品掉落鐵軌；但工區(qū)入口并無(wú)嚴(yán)加管制，且道路未鋪設(shè)瀝青混凝土，導(dǎo)致意外發(fā)生。