福建智慧口岸建設(shè)“加數(shù)”前進(jìn) 為更高水平開放賦能增效

福建省口岸辦會(huì)同口岸相關(guān)管理部門大力推進(jìn)福建智慧口岸建設(shè)，并與智慧海關(guān)建設(shè)等融合發(fā)展，加速福建口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)，為全省更高水平開放賦能增效。

升級(jí)“單一窗口”平臺(tái)，夯實(shí)智慧口岸數(shù)字底座

實(shí)施智能化提升舉措。口岸相關(guān)部門依托“單一窗口”平臺(tái)加強(qiáng)關(guān)港信息協(xié)同，優(yōu)化物流監(jiān)管方式，打造全鏈條臨港物流智慧化服務(wù)，完善危貨數(shù)據(jù)共享與協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，提升勤務(wù)指揮效率。據(jù)估算，每年船舶從中受益約3萬航次，每航次可縮短等待時(shí)間1.5小時(shí)以上；每年處理海關(guān)預(yù)約事項(xiàng)約5000次，每次為辦事人員節(jié)省時(shí)間2小時(shí)以上。拓展平臺(tái)服務(wù)功能。在口岸通關(guān)服務(wù)功能基礎(chǔ)上，向前置和后續(xù)環(huán)節(jié)延伸，數(shù)字賦能口岸通關(guān)、物流、金融、貿(mào)易服務(wù)等跨境貿(mào)易全鏈條業(yè)務(wù)。建設(shè)船舶供退物料管理、關(guān)單開票、業(yè)務(wù)跟蹤、AEO企業(yè)在線培育、平潭國際貿(mào)易綜合服務(wù)等“小而美”實(shí)用功能，進(jìn)一步提升貿(mào)易便利化水平。

推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，以智慧監(jiān)管促進(jìn)貿(mào)易提速

推動(dòng)口岸作業(yè)降本增效。福州海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施“出口鋰電包裝智慧監(jiān)管”業(yè)務(wù)場(chǎng)景，大幅縮短貨物驗(yàn)放時(shí)間，每年節(jié)省企業(yè)倉儲(chǔ)物流費(fèi)用超200萬元，已推廣至寧德時(shí)代全國5個(gè)生產(chǎn)基地。推廣入境檢驗(yàn)檢疫證書“智慧擬證”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)一鍵申請(qǐng)、海關(guān)機(jī)器人流程自動(dòng)化（RPA）擬證。對(duì)竹木草制品出口實(shí)施遠(yuǎn)程查檢模式，平均查檢作業(yè)時(shí)長縮短75%。成功試點(diǎn)“出口?；芳捌浒b嵌入式全過程智慧監(jiān)管”模式，將人工逐批檢驗(yàn)升級(jí)為信息化系統(tǒng)智能逐桶檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間由2個(gè)工作日減至0.5個(gè)工作日。

助力拓展航線促貿(mào)易發(fā)展。加入中歐“安智貿(mào)”航線，進(jìn)一步拓寬了國際貿(mào)易通道。“絲路海運(yùn)”命名航線加快發(fā)展，截至2024年底，廈門港61條“絲路海運(yùn)”命名航線共開行11849艘次，完成集裝箱吞吐量1332.29萬標(biāo)箱。閩粵港“跨境一鎖”開通以來，與廣州、深圳、香港等重點(diǎn)交通樞紐城市開通陸路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，累計(jì)惠及3000余家企業(yè)。廈門海關(guān)助力“一站式”航空維修基地建設(shè)，監(jiān)管進(jìn)境維修飛機(jī)200多架，保稅維修進(jìn)出口貨值超1500億元。

推進(jìn)智慧海事建設(shè)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管與服務(wù)有機(jī)融合

實(shí)現(xiàn)進(jìn)出港船舶“智慧管控”。福建海事局升級(jí)改造船舶交通管理系統(tǒng)，推動(dòng)臺(tái)灣海峽船舶交管中心和船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)船舶安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)自動(dòng)識(shí)別，提供精準(zhǔn)高效的可視化預(yù)警信息，推動(dòng)水域巡查、船舶檢查等監(jiān)管事項(xiàng)智能化、集約化實(shí)施。2024年，集約化檢查船舶發(fā)現(xiàn)并糾正處理異常9246起，進(jìn)出港船舶受檢時(shí)間平均縮短50%。深化船舶交通“智慧組織”。依托“智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)”提供在線錨泊預(yù)約服務(wù)，推行在線一次性船位報(bào)告，對(duì)重點(diǎn)船舶進(jìn)出港口實(shí)施“直進(jìn)直靠、直離直出”一程式交通組織，并開通危險(xiǎn)品選船、郵輪監(jiān)管一船一策、海上新業(yè)態(tài)管理等功能，進(jìn)一步優(yōu)化海上交通組織，提高船舶通關(guān)效率。2024年，為進(jìn)出港船舶提供信息服務(wù)115萬次，實(shí)施交通組織22.8萬次，有效避免險(xiǎn)情545起。

推進(jìn)海事業(yè)務(wù)“智慧辦理”。全面推廣“海事通”APP，面向港航企業(yè)、船舶及船員提供信息查詢、政務(wù)、安全、航行、港航、綠色、船員等7大類公共服務(wù)，年均辦理各類業(yè)務(wù)12萬余件，兩岸直航船舶、電煤運(yùn)輸船舶等重點(diǎn)船舶通關(guān)時(shí)間縮短約30%。

推進(jìn)智慧邊檢建設(shè)，統(tǒng)籌安全與便利協(xié)調(diào)發(fā)展

科技強(qiáng)化安全管控。廈門邊檢總站建設(shè)“情指行”一體化智能平臺(tái)，打造旅客值機(jī)、候檢、查驗(yàn)、登機(jī)全流程智能感知體系，實(shí)現(xiàn)由人工查向自動(dòng)查、全量查、精準(zhǔn)查轉(zhuǎn)變；落地實(shí)施視頻結(jié)構(gòu)化功能，查找旅客時(shí)間由原來30多分鐘縮短至3分鐘。推進(jìn)“三口”（即邊檢窗口、碼頭閘口、船舶梯口）系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“三口”數(shù)據(jù)匯聚聯(lián)動(dòng)和港區(qū)活動(dòng)人員全方位、全要素、全流程管控，目前已采集梯口、閘口通行記錄400余萬條，發(fā)現(xiàn)100余條異常數(shù)據(jù)，有效提升實(shí)時(shí)感知預(yù)警能力和管理服務(wù)水平。

科技提升通關(guān)便利化水平。建設(shè)“同心”系列旅客通關(guān)輔助系統(tǒng)，實(shí)時(shí)更新各節(jié)點(diǎn)旅客信息，航班申報(bào)時(shí)長從2分鐘縮減至30秒，惠及12家航空公司3萬余架次航班。優(yōu)化完善國際中轉(zhuǎn)旅客分析管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)旅客數(shù)據(jù)快速核對(duì)、信息全量掌握、實(shí)時(shí)智能監(jiān)管。

推進(jìn)智慧港口建設(shè)，加速港口作業(yè)模式升級(jí)

5G技術(shù)引領(lǐng)港口智能化升級(jí)。福州港已實(shí)現(xiàn)主要港區(qū)及重點(diǎn)區(qū)域5G全覆蓋，有力支撐了港口智能化運(yùn)營。江陰港區(qū)加強(qiáng)了5G遠(yuǎn)控技術(shù)建設(shè)，通過建設(shè)遠(yuǎn)控和展示中心，實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能調(diào)度，港區(qū)運(yùn)營效率和安全性能顯著提升。國產(chǎn)化軟件助力港口可持續(xù)發(fā)展。部署實(shí)施信創(chuàng)化港口理貨業(yè)務(wù)系統(tǒng)，上線運(yùn)行“易流態(tài)檢測(cè)業(yè)務(wù)”等模塊，在福州港區(qū)啟動(dòng)建設(shè)信創(chuàng)化集裝箱操作系統(tǒng)，有效降低港口運(yùn)營成本，提高作業(yè)效率。智慧港云平臺(tái)推動(dòng)行業(yè)協(xié)同升級(jí)。建設(shè)智慧港云平臺(tái)，涵蓋港區(qū)、物流、口岸、商務(wù)四大板塊，整合提供船舶申報(bào)、港區(qū)進(jìn)出監(jiān)管、危險(xiǎn)品管控、單證電子化及結(jié)算等服務(wù)，進(jìn)一步深度嵌入貿(mào)易鏈、運(yùn)輸鏈和服務(wù)鏈，實(shí)現(xiàn)港區(qū)單證無紙化流轉(zhuǎn)，促進(jìn)了智慧綠色港口建設(shè)。平臺(tái)上線以來，累計(jì)處理船舶申報(bào)超25萬艘次，危險(xiǎn)品監(jiān)管超25萬批次，集裝箱預(yù)約量超千萬TEU，散雜貨預(yù)約量超2.2億噸。