海關工作人員對首批進出福州長樂國際機場綜保區(qū)的貨物進行查驗。
7月21日上午9時18分,一輛輛滿載汽車零配件、光探測器等貨物的集裝箱卡車,陸續(xù)到達福州長樂國際機場綜合保稅區(qū)卡口。在福州長樂機場海關監(jiān)管下,這批貨物經(jīng)智能卡口系統(tǒng)自動識別比對后順利過卡入?yún)^(qū),標志著該綜保區(qū)正式進入運營階段。
福州長樂國際機場綜合保稅區(qū)2023年7月9日經(jīng)國務院批復設立,今年4月14日順利通過國家部委聯(lián)合驗收組驗收,是我省首個空港型綜合保稅區(qū),規(guī)劃面積1.83平方公里,分兩期建設,一期封關面積0.74平方公里,重點發(fā)展保稅物流、保稅維修檢測、保稅加工、跨境電商等業(yè)態(tài)。隨著正式封關運行,該綜保區(qū)將成為連接海峽兩岸的航空物流中心、服務我省及周邊省份發(fā)展的保稅物流網(wǎng)絡樞紐和以航空經(jīng)濟為引領的現(xiàn)代保稅產(chǎn)業(yè)基地。
記者在現(xiàn)場獲悉,首批進出區(qū)貨物共涉及6家企業(yè),總貨值近200萬元。“綜保區(qū)的政策優(yōu)勢,為我們的進出口物流和通關安排提供了更多靈活性。”福建奔馳汽車有限公司非生產(chǎn)性物料采購高級經(jīng)理吳昇表示,近期公司有大批量貨物空運到港。隨著綜保區(qū)正式封關運行,企業(yè)可以依據(jù)實際情況,選擇先將貨物申報進入綜保區(qū)進行保稅倉儲,暫緩繳納進口環(huán)節(jié)稅收;同時,依托海關監(jiān)管創(chuàng)新舉措,通過“批次進出、集中申報”業(yè)務將貨物分批次出區(qū),每季度結束后再集中申報繳稅。這樣既不影響貨物出區(qū)配送供應的時效需求,又能有效降低企業(yè)財務成本、提高資金周轉效率。
為保障綜保區(qū)業(yè)務順利開展,福州長樂機場海關組建專班,提前調研高意光學、永榮錦江、福盛安運物流等6家企業(yè)擬入?yún)^(qū)開展保稅業(yè)務情況,“一企一策”解決企業(yè)個性化需求;針對企業(yè)辦理海關備案、電子口岸卡申領、保稅賬冊設立等業(yè)務加強指導,并多次開展系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試,確保貨物高效、順暢進出綜合保稅區(qū)。
下一步,福州長樂機場海關將以智慧海關建設和“智關強國”行動為抓手,協(xié)同地方政府建立跨部門溝通協(xié)調機制,定期收集、研究、解決綜保區(qū)發(fā)展面臨的問題及企業(yè)訴求,研究探索綜保區(qū)與福州長樂國際機場“區(qū)港聯(lián)動”模式,全力支持福州長樂國際機場綜合保稅區(qū)發(fā)展。(記者 尤方明 文/圖)
責任編輯:趙睿
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