兩艘“福州造”18500載重噸油化船建成

19日，由福建船政重工股份有限公司旗下骨干企業(yè)福建省馬尾造船股份有限公司為先鋒物流集團建造的兩艘18500載重噸油化船，在連江粗蘆島同時建成并命名。

18500載重噸油化船船身長149.8米。（連融媒供圖）

據(jù)悉，兩艘油化船為同款同型，船身長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計吃水8.5米，既可運輸原油，也可運輸密度低于1.54噸每立方米的石油產(chǎn)品以及Ⅱ類、Ⅲ類化學(xué)品、液體化學(xué)品等貨物。該船管路設(shè)計為6套獨立的液貨裝卸系統(tǒng)，配有12臺獨立的深井液貨泵，最大排放速率為每小時1800立方米。該船續(xù)航力大于8000海里，能滿足無限航區(qū)要求。

“這是我們?yōu)橄蠕h物流建造的9艘系列船中的1號、2號船，其他船舶正陸續(xù)建造中，計劃明年7月前全部完成交付。”福建省馬尾造船股份有限公司生產(chǎn)管理部項目室副主任張慕石說。

據(jù)悉，18500載重噸油化船交付使用后，將憑借其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量，助力我國航運事業(yè)發(fā)展。接下來，福建船政將以此次18500載重噸油化船建成為契機，繼續(xù)秉持“專精特新”的發(fā)展理念，攜手合作伙伴開拓多元化船舶市場，為海洋裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。（記者 顏瀾萍 通訊員 吳其法）